<span class="center">师临先（中国驻印军第五军新22师64团参谋长）

    入缅抗敌

    1942年3月初，我随所在的新22师乘汽车抵达滇西国境的芒市，时任第五军新22师64团参谋长。到达后迅速做好战前准备：领发英制缅甸军事地图；每个团、营都分配了英缅语翻译官，向官兵介绍异国风俗习惯；制定军纪条例等。数日后，全师又继续乘汽车向缅甸的旧都曼得勒驶去。我团通过腊戍行抵梅苗时，担任驻滇参谋团主任的军令部次长林蔚，已在这里设立了“前进指挥所”，师长廖耀湘已先到达。我随团长刘建章被召到指挥所，廖师长指着地图介绍了缅甸南方当前的战况和到达曼得勒后应注意的事项。我师的任务是攻占南洋车站，压迫敌之侧背，与据守同古镇的第200师内外夹击，消灭正面之敌，进而协同英军收复仰光。明确形势、任务后，我们继续赶路。

    部队到达曼得勒郊区时，当地富家巨贾多已迁避，所遗留的空房经英缅方面安排，作为我军部队的宿营地。当时市内秩序比较安定，缅甸各界华侨视我们为亲人，还派代表进行慰问，陪同廖耀湘等将领参观该市的名胜古迹，让我们备受鼓舞。

    我们团在曼得勒停留了三四天，就登上了夜间的火车向南疾驰，次日拂晓到达仰光以北的同古车站。而此时邓军林率领的第65团正在车站以南与日军战斗，前方机枪声不绝于耳，车站附近敌人射来的炮弹爆裂，硝烟弥漫。我们马上进入状态，在同古车站以西一片森林地带展开，在一个坦克连的掩护下，向敌人左翼猛攻。敌人猝不及防，虽死力抵抗，终于被迫后撤。下午，第65团攻占南洋车站，我们则与敌人对峙。缅甸南部地形平坦，铁路、公路两侧是茂密的林木，林木之间的农田四周有多种巨竹，夜间敌我都在竹林下修掩体，掘土之声清晰可闻，冷枪互射以防夜袭。次日拂晓，双方首先展开炮战，之后是敌我轻重机枪、小钢炮和迫击炮弹向对方阵地倾泻。冲锋与反冲锋此起彼伏，战况甚为激烈。我方人员伤亡不断增加，担架不时通过团指挥所将伤员后运。中午，我团使用预备队，在坦克掩护下再次向敌人发起猛攻，推进了两段林间空地，终因我方坦克被敌人战车防御炮击毁数辆，攻势受挫。双方阵地犬牙交错，战况开始呈胶着状。

    战斗持续到了第三天，敌人火力人力不断增强，除敌55师团外，又发现了56师团番号。在敌人强大的陆空压力下，我们22师放弃南洋车站，全线后退数公里。下午接到师的命令：“第200师已经撤离同古镇，我师从即日黄昏起，三个团交替掩护，逐次撤退，争取10天至半月时间阻击敌人，以掩护军主力在平满腊地区集结，利用有利地形歼灭敌人。”暮色降临后，撤退开始，同古战斗就此结束。

    接下来，65、66和我们64团在逐次抵抗、互相掩护的转移战斗中，利用沿途有利地形和重要村镇，层层设防，构筑掩体，以一个营或一个团，每次与敌人周旋一二日，在大量人员伤亡未得到补充的情况下，战斗非常艰苦。第五军所谓机械化，仅仅是军直属炮兵、坦克和汽车团等部队为机动，所属步兵师仍是与一般步兵师装备相同，况且大部分尚在运输途中；各师的装备仍很简陋，除步兵团的轻重机枪、迫击炮外，只有一个山炮营。敌人不但在火力上占绝对优势，制空权也在其掌握中。因此，敌机轰炸后方，临阵扫射，配合坦克，企图迅速击溃我军之阻击。但我们的草鞋兵满怀抗日热情，用机枪对付敌军低空飞机，持英式磁性手雷伏击坦克，英勇搏斗，使敌不能为所欲为，最终还是完成了掩护军主力集结的任务。

    当我们在平满腊以北地区集结完毕时，战局突然恶化，使原定在平满腊作战的计划又成泡影。我新22师经10余