弟弟，我没有适合时代的语言来哀悼你的死；

    它是时代向你的要求，简单的，你给了。

    这冷酷简单的壮烈是时代的诗这沉默的光荣是你。

    假使在这不可免的真实上多给了悲哀，我想呼喊，

    那是——你自己也明了——因为你走得太早，太早了，

    弟弟，难为你的勇敢，机械的落伍，你的机会太惨！

    弟弟，我已用这许多不美丽言语算是诗来追悼你，

    要相信我的心多苦，喉咙多哑，

    学开飞机，打日本人

    1941年6月，应蒋介石请求，来到中国的美国司令官亨利在中国进行20天的调查后，给总统罗斯福呈送了一份调查报告，说中国为维护领空权，迫切地需要战斗机和轰炸机。同时亨利还建议，中国的飞行员技术不够充分，应该送往美国接受训练。

    时隔不久，中国政府向世界各地华侨青年招募空军飞行员，远在印尼的华侨彭淮清看到了这个招生通知，通知上规定要有高中文凭才能报名参考，而彭淮清没有文凭，于是他找一个同学借来了文凭去报了名，结果考上了！

    回想起考飞行员的戏剧化过程，彭淮清笑着说：“我同学彭嘉衡比我高一班，功课比我好，他去考了，却没有考上。我想我来试试吧，就借了他的文凭去报名，结果却考上了。”借同学毕业证报考航校的彭淮清，从此改名叫做彭嘉衡，当一名飞行员的梦想终于实现了！

    和华侨彭嘉衡一样，具有救国热情的还有来自于黄埔军校的小伙子们。经过严格筛选，一个叫做金逸群的年轻人兴奋地入选航校，实现了他儿时的梦想。大概在10岁时，金逸群亲眼目睹了一场空战，在这场战斗中一架中国飞机将三架日本飞机打落。残酷激烈的战争并没有磨损小男孩的斗志，反而让他有了当飞行员的梦想。他说：“小时候，我看见三架飞机的六个红太阳在上面转，心里很气。我想我要是当了飞行员，飞好了，就亲自把它们打下去。”

    满怀壮志的并不是只有彭嘉衡和金逸群。那一年，有近1000人满腔热血，一呼百应，纷纷报名投考中央航空学校。王延洲当时也报考了航校，他说：“虽然飞行员不是一般人能干的，但不妨试一试，将来有出息了去驾驶飞机，打日本人那不更好。”延洲和他的朋友一共考上三个，但后来其他两个都被淘汰了。飞行员张义声回忆说：“当时的考试很严格，学生只有可以单独飞行，才能交给飞行考试官，当时的飞行考试官是美国的飞行教官。”

    彭嘉衡说：“进航校的时候，我们那一批是108个，所以我们当时自称‘梁山好汉’。”

    1942年深秋，飞行员彭嘉衡和队友们第一次坐上了飞机，他们将被送往美国。由于日军已经占领了西太平洋沿岸和东南亚，第一批赴美学员不得不从昆明飞往印度，再乘船绕过好望角，接着横渡大西洋，在纽约港登陆。

    走出国门，彭嘉衡和队友们第一次看到中国以外的世界，那是另一番繁华的景象。彭嘉衡说：“我们刚刚从很落后的地方出来，看什么都觉得新鲜。他们吃饭要奏乐，食物是推着来的，都是很大的场面。”金逸群也笑着说：“他们晚上跳舞，我们看，像看西洋景一样，从来没见过，都是乡下人嘛。”在好望角，游船靠岸检修一周，闲暇之余，中国飞行员们去了电影院，但是在电影开映前，他们听到的只是白人盟军的国歌。这令中国飞行员们想不通，金逸群说：“中国也是同盟国家，也参加了世界大战，遭受了这么多苦难，中国的国歌，为什么不唱？”

    即使是理发这样的小事情，中国飞行员们也遭到了南非人的歧视。彭嘉衡说：“南非人对中国人很歧视，他们不肯给中国人理发。”告别故土、漂洋过海的飞行员们，在历经半