友只好遗憾地看着自己的同胞为日本军国主义者殉葬。

    一九四五年初，为了准确地掌握日军在华北地区的战略部署及其变化，我们根据上级指示，决定在军区联络部领导下，成立一个“华北交通工作总队”，总队下分平汉、平绥、北宁三个纵队，广泛渗透到华北三大铁路干线的大小车站和仓库、机修厂等部门，通过各种渠道，采取各种手段，掌握敌人火车运输、列车运行等情报。这个交通工作总队除了有许多铁路工人积极参加工作、提供情报外，一部分日本铁路员工也给予我们很大的支持。如平汉纵队队长高恩波打入长辛店铁路当工人，他与长辛店电务段分段通信司工板口义满交了朋友。板口义满是日本鹿儿岛人，“七七”事变后到长辛店工作，全家都在中国，他亲闻目睹日军的暴行，同情受欺凌的中国人民，积极协助高恩波为我们做了不少工作，还主动把他的好友伊藤（长辛店电器修缮厂技术员）、前田（长辛店电器修缮厂工长）、木材（长率店分段通信司工）、板口正已（北平铁路局电务工区通信司工）等日本人介绍给高恩波。通过这些日本朋友，高恩波又结识了通信工长吹田四郎和分段长谷广前田。高恩波凭借这些关系，可以自由出入日本人的机车厂、军用仓库和狗（军犬）部队等要地，给工作提供了极为方便的条件，取得了不少重要的情报。