文颖则对潘维诗歌过于注重语言、形式、文化表示不同意见，说只有有生命感的诗歌才能打动人。潘维则为自己辩护，认为应该站在某个文学的高度、汉语的高度来开始自己的写作，一些简单的所谓生命本能的东西没有意义，前人早已重复千百遍。研讨会争论氛围随后逐渐升温，臧棣和徐敬亚就如何看待和评价雷平阳与潘维的诗歌发生激烈的争论。

    “80后”作家引起文学界重视

    继2004年春树、韩寒等“80后”作家登上美国《时代》周刊（亚洲版）后，在2005年6月底以“中国的新革命”为总题的最新一期《时代》周刊（全球版）上，又出现了采访另一位“80后”作家李傻傻的内容。这意味着“80后文学”不仅占领了图书市场，也开始引起文学界的重视。

    杭州学驾照用指纹管理

    新华社杭州7月1日电（记者傅丕毅王怿文）7月1日，杭州市驾培管理部门为该市3200辆教练车统一安装了全国首套学驾指纹实时管理系统。杭州市凡是参加驾培的新学员，在通过理论考试后，其指纹信息将被输入电脑，然后储存到人手一张的IC卡内。教练和学员分别利用本人的IC卡签到，学员每隔两小时要进行一次指纹验证确定身份。

    “电子书”广受欢迎

    人民日报天津7月6日电（记者傲腾）体积约有200多页的普通书籍大小，阅读的显示面积也有书页大，操作页面边有一个小钮，可以一页一页地翻阅，南开大学津科公司研发的这种“翰林电子书”问世以来受到广大用户的欢迎，可以使许多学生放下沉重的书包。许多专家认为，使用电子书可以减少用纸量，保护木材资源和环境。

    图书“撞车”风吹向人文类

    文汇报7月6日讯（记者陈熙涵）图书出版“撞车”“跟风”常常发生在一些畅销图书的选题上，今天“奶酪”畅销，市场上就会出现一片味道相似内容略有不同的书，明天《给加西亚的信》走红，各种“送信”的就纷至沓来。然而近来，这股选题“撞车”的风气一时间转了向，那些耐得住寂寞的、市场份额并不大的人文社科类图书也纷纷“撞车”起来。引起记者注意的，先是国内两家著名的外国文学专业出版社：上海译文出版社和南京的译林出版社唱起了对台戏。十多年前，译林出版社曾邀集十多位翻译家，翻译出版了普鲁斯特名著。上月，上海译文出版社隆重推出了由当年的译者之一、翻译家周克希先生独立翻译的新译本《追寻逝去的时光》第一卷《去斯万家那边》。近日，记者又获悉，另一位上海翻译家徐和瑾也表示，由他独立翻译的该书第一卷也已接近完成，将交给译林出版社，如果顺利的话，将于今年年底出版。余英时等作品“相碰”紧接着，老牌人文社科出版社三联书店和近年来声名鹊起的新秀广西师范大学出版社，也在出版余英时作品时“撞”在了一起。

    长篇小说陷入“怪圈”

    文汇报7月8日讯（记者陈熙涵）随着消费时代的来临，传统的文学正在受到前所未有的挑战。近年来，长篇小说的成就值得充分肯定，但也引起人们的关注。最新一期出版的《海上文坛》以10多页的篇幅，推出了一个名为“长篇小说繁荣背后”的专题，来自出版界、评论界的尖锐批评引起人们的关注———当下长篇小说出版正陷入“很快写作、很快出版、很快被遗忘”的怪圈，应该引起反省。华东师范大学中文系教授、文学批评家杨杨表示，长篇小说的激增是近几年来一个值得关注的文学现象。新世纪这几年，每年出版的长篇小说基本在800部左右，这意味着一年365天，每天几乎就有两部长篇小说产生出来，而受到评论关注的大概仅仅只有50部到60部，这真是很残酷的事。这意味着作家费了很大的劲儿写出来，出版社冒风险出版了，但有80%的作品可能没