。”他眼盯着手表，数着秒针。“慢慢来，还有时间，乔治。当你准备好以后，就把汽化器的加热控制开关关掉，让它冷却，它们就在油门控制开关的前面。”

    “油箱怎么样？”伯迪克沙哑地问道。

    “我们早些时候已核对过了”，格里塞尔回答说。“他正在用主翼油箱的油。”

    在飞机上，斯潘塞正在忧心忡忡地从这个开关看到那个开关，他的脸板得铁紧。他听见特里莱文的声音在一刻不停地独白着。“乔治，下一件事是把空气过滤器推上，把增压器扳下。慢慢来。”斯潘塞匆匆地四处看了一下。“空气过德器的控制杆就在混合油控制杆下面，单独一根，把它往上推。”

    “找得到吗，珍妮特？”斯潘塞焦急地问。

    “找到了，我已找到了。”她赶紧说道。“看——机场就在我们下面！那条长长的主跑道能看到了。”

    “但愿它够长，”斯潘塞咬着牙说道，他没抬起头。

    “在混合油控制杆右边的那四个东西就是增压器控制杆，你把它们也通通推上。”特里莱文继续道。

    “找到了吗？”斯潘塞问。

    “找到了。”

    “好姑娘。”他已经感觉到地平线在他面前上下沉浮着，可他还是不敢把眼睛移开仪表板。发动机的咆哮声也时起时伏，很不稳定。

    “现在让我们开启襟翼至15度。”特里莱文指示道，“15度，也就是把它的控制杆往下放到第二个槽上，它的仪表就在主仪表板的正中。放到15度以后，使空速慢慢降为140节，然后调节配平，让飞机飞平。在这之后，就把液压调压泵打开——在最左面，陀螺仪控制杆的旁边。”

    雷达员通过特里莱文的耳机插进话来：“航向225。机长，从表上看，他的高度很不稳，从900一直到1,300英尺，起伏不定。”

    “航向调至225，”特里莱文道。“注意飞行高度——太不规则了。设法稳定在1,000英尺。”

    “他下降得太快了，”雷达员报告说。“1,000……1,000……900……800……700……”

    “注意高度！”特里莱文提醒道。“把油门控制杆多推上一点！把机头拉起来！”

    “650……600……550……。”

    “回上去！”特里莱文喊道。“回到1,000英尺上去！一定要到那个高度。”

    “550……450……”雷达员还在报告，尽管语调依旧平稳，但已很是不安。“这不行，机长。400……400……450……他上去了。500……”

    有那么一阵子，特里莱文自己也垮了。他摘下耳机，转过身子对伯迪克吼道：“他不会开！他根本就不会开！”

    “你继续对他指挥下去！”伯迪竟冲到机长面前，抓住他的手臂，唾沫四溅地叫道。“看在基督的面上，继续指挥下去，告诉他该怎么做。”

    特里莱文抓起话筒，凑到嘴上。“斯潘塞，”他急切地说道：“你不能直接下来！听我说，你得兜上几圈，练习一下怎么进场。油还有的是，再飞上两个小时也没问题。回上去，伙计！回上去！”

    他们全都屏住气，听斯潘塞的回话。

    “你们下面的人，听好，我要进场了，听见了吗？我要进场了。这里有的人过不了一小时就要死了，更不必说两小时了。我也许会把飞机撞坏一点，但这个险我总得冒的。现在继续核对着陆程序吧。我要放起落架了。”他们听见他在说：“珍妮特，放轮子。”

    “好吧，乔治，好吧，”特里莱文心情沉重地说道。他重新套上耳机，恢复了自制，只是下巴上有一块肌肉在痉挛。他稍稍闭了一下眼睛，然后张开，接着就象原先一样简洁明快地指