这是当年流传在鲁北清西区抗日根据地的一首民谣。歌中赞颂的陈宝凤，乳名大安子，是山东省高青县寨子乡丁家村人。1925年生，1941年冬参加革命，1943年加入中国共产党。曾任丁家村民兵飞行爆炸组组长。1944年1月在保卫抗日根据地的战斗中牺牲，是远近闻名的民兵英雄。

    1941年腊月的一个晚上，陈宝凤的伙伴陈孝敬来找他，神秘地低声说：“哎，咱老百姓的队伍过来了，第三旅派二团常驻在咱们这一带，领头的政委叫李曼村，参谋长叫韩子衡。他们说要在这里组织民兵联防，要建立广北至邹（平）长（山）的交通线，叫‘红色走廊’。咱们苑三区是这条交通线上的咽喉。李政委他们夜里常常到咱村北的寨子村去。”

    “咱也去！”宝凤高兴地拉着孝敬就要走。

    “别慌！”孝敬说：“你愿意当民兵就行，不一定要到队伍上去。”

    “那咋打鬼子？”宝凤急切地问。

    孝敬说：“咱三区已建立了三中队，马指导员找过我，让我在咱村组织民兵队，你算一个还不行？”

    宝凤明白了：“中，你是当头的，咱听你的。”

    陈宝凤被选派到三旅二团去学习爆破。他在鲁南，在胶东，学习各种地雷的特点、埋法，地形、地物的利用，就连各种不同地雷的重量，他都记得烂熟。正是收麦子的时候，他又回到了家乡。

    “以丁家民兵为主，咱也成立爆炸组，你任组长。”二团政治委员李曼村听了陈宝凤到外地学习的汇报后，郑重地对他说：“眼下敌人搞‘蚕食’，妄图卡断我们的交通线，使我断绝联系。你们三区南北只有七八里长的根据地，又处在交通线要点，正是我们‘红色走廊’交通线上咽喉之地。敌人要在魏家堡安据点、修炮楼，这给我们活动带来了很大的困难。你们爆炸组要设法牵制敌人，使魏家堡的炮楼晚修，慢修，修不成。如果修起来，也要炸掉它，确保我们的交通线畅通无阻。”

    宝凤深感自己肩上的担子有千斤重。他坚决地表示：“李政委，我明白了，你放心，有我大安子在，魏家堡炮楼修不成，咱们的交通线断不了！”

    陈宝凤带上地雷，回到丁家村，找到陈孝敬，把民兵叫齐，传达上级的指示。大家都很高兴，决定连夜埋雷，炸掉日军的运粮汽车，打响头一仗。

    天刚破晓，宝凤的爆炸组已经在高城通往魏家堡的碎石公路上挖了条一人多深、五尺多宽的沟，埋了6个地雷。当太阳一竿子高时，从南边驶来一辆运料的汽车，车上坐着日军、伪军各3人，载着满满的一车木头。汽车来到魏家堡北，刚要往东拐，司机突然发现公路上挖了条大沟，急忙刹车到沟边观察，“轰隆”一声巨响，尸体飞上了天。母雷一响，汽车跟前的子雷也响了。轰隆隆连声爆炸，日军和伪军随着木料车飞了起来，又重重地甩在路旁的深沟里，汽车和木料着了火，押车的6个敌人当场死了4人，剩下的两个往高城跑去。

    胜利和成功，鼓舞了爆炸组的全体民兵。陈宝凤说：“这次鬼子吃了亏，会来报复。我们要针对敌人活动的规律，再狠狠地给他一下子！”大伙一合计，当天夜里又在公路两侧的一个破窑埋下了子母连环雷。

    第二天上午，敌人果然出动了。日军一个小队，伪军两个小队，从高城沿着公路往魏家堡扑来。伪军在前，日军在后，扑到破窑前。日军小队长跳下洋马，走上窑顶，举起望远镜四下搜寻可疑的目标。两个伪军小队长也跟着上了破窑。日军小队长正在四下观望时，突然“轰隆”一声响，不知谁踩响了母雷，紧跟着窑上的子雷也响了，日军小队长和一个伪军小队长都被炸飞了，23个敌人死伤近半，剩下的残敌慌忙抬着尸体往高城逃去。

    陈宝凤和战友们又研究了下一步的计划。他们