发动机，还是自行研制的问题，当时意见分歧很大，不少人极力主张引进国外成熟的发动机。在这决定太行发动机前途命运的关键时刻，吴大观大声疾呼：“我们一定要走出一条中国自主研制航空发动机的道路。否则，就会永远受制于人，战机就会永远没有中国芯！”以吴大观为首的九位专家联名上书邓小平同志，引起了党中央的高度重视，太行发动机得以立项。他的高瞻远瞩，为新型航空发动机确定了研制的发展方向。1993年，太行发动机研制的一项重要试验一次性达标，他在北京听到消息后，激动得说：“这是最好听、最好听的消息呀！这证明我们有这个能力，太行发动机大有希望！”太行发动机经过18年的磨砺，终成大器。听到“太行”发动机研制成功的消息后，吴大观激动得老泪纵横。

    几十年来，在吴大观的带领下，我国建立了日趋完善的研制体系，培养了一支过硬的科研人才队伍；先后组织了喷发1A、红旗2、涡喷7甲、涡扇5、涡扇6发动机的研制及斯贝发动机的专利生产，编制了发动机通用规范，吴大观用一生在中国航空发动机史上，书写了昨天、赢得了今天、奠定了明天。