场！

    20世纪30年代初，日本经济萧条、冷清，当时的日本政府为应对不景气的经济，采取紧缩政策，号召国民勒紧裤腰带渡过难关。政府部门以身作则，能减则减，并推行“减车行动”。

    可是，大企业、工商大财团跟随政府实行紧缩政策，不但不能解决经济不景气的危机，反倒造成经济萧条，收支越来越不平衡，也促使失业率增高，导致社会的不稳定。

    松下幸之助认为政府的“紧缩政策”，才是经济不景气的罪魁祸首。他对这种政策感到很遗憾。

    松下幸之助很怀疑，萧条景象若持续下去，日本的产业能够进展吗？松下幸之助认为站在指导地位的人，应在此刻，分秒必争地为使日本繁荣而卖力才对。为了要达到繁荣的目的，应该要“活动、再活动”。本来走路的地方，要改骑自行车；本来骑自行车的地方，要改开汽车，借此提高活动效率。东西用得越多越好，这样才能促进新旧产品的更新经环，工业技术才会更加提升，才能消除不景气，实现繁荣日本的目标，国民才会有朝气、有干劲，国家才会富强。

    然而，政府所采取的紧缩政策，却造成相反的结果。这对一向不懂学术理论的松下幸之助来说，实在是一件很难理解的事。当时他采取了相反的方法。

    松下电器当时并没有自用汽车，当年的8月，有一位汽车推销员来劝松下幸之助买车，他说：

    “现在日子这难过呀！政府实行紧缩政策，汽车根本卖不出去。政府机关，原来有3辆汽车的，现在要改为两辆，原来两辆的现在要改为1辆。政府所谓的节约，可害苦了我们！我们原来是卖新车的，库存很多新车，现在反倒要买政府的旧车，不买不行，哎！经济不景气，真令人头痛！”

    松下幸之助对“减车行动”早有耳闻，但是没想到有这么严重，他说：

    “这样下去不是办法呀，我没想到减车行动进行到如此境地，汽车行业首当其冲，我是生意人，能体会你的苦衷。”

    “是呀！松下先生，您太能体谅人了！”推销员接着说，“不瞒您说，我们就快要破产了，松下先生在经济不景气的情况下生意还是那么好，所以求求您发发慈悲，就买一辆车吧！”

    “这……”松下幸之助从来没想过要买汽车来代步。因为他认为自己的身份还不够买汽车。当时在大阪有汽车的公司，屈指可数，何况像他这种独资经营的小工厂呢？他做梦也没想过要买车子。

    可是此刻，松下幸之助却突然心血来潮，想要买车。外国人苦心研究、制造了便利的汽车，输入到日本后，竟没有人使用，松下幸之助认为是十分可惜的事情。

    当时美国连员工阶级的人都有车子，妇女们都能冠冕堂皇地开车，早晨公司职员夫妻一起开车上班，先生上班之后，太太开车到市场买菜。汽车非常普及，日本的官员是东奔西走的大人物，却要减少汽车，这不是开倒车吗？紧缩政策绝不可能带来繁荣。要使国家经济发展，工商企业突飞猛进，一定要“生产再生产，消费再消费”才行。想到这里，松下幸之助便下定决心要买汽车。在此不景气、商品过剩很多的时代，为什么要紧缩？社会的购买力还是很大的。

    看到松下幸之助犹豫，销售人员说：

    “松下先生，您是大阪数一数二的电器制造商，在这种不景气的时期，贵公司还能顺利发展，这在全国都是少见的呀！出于您公司的经营和声誉的需要，您还是应该买一辆呀！”

    松下幸之助本来就想买车，经推销员这么一说，于是他说道：

    “好吧，我买。我一直以为还不够资格坐车，可是现在却认为，在此不景气时期，买汽车是对的。但是，我不富有，请您以最低价格卖给我。”

    结果，对方也很干脆地说：“松