区，治安还极不稳定，土匪特务很活跃。毛泽东之行冒着极大的危险。

    他这次出访尽管是保密的，但潜伏的北平的特务还是刺探获得了情报，解放军的反特监听台截获了敌特从北平发往台北保密局的重要情报。敌人的阴谋阻挠不了毛泽东的这次访问。毛泽东看到关于这份情报的报告后，在上面批写了：“在我回国之前，镇压这个反革命。”

    访问按原计划进行。

    李克农据情报分析，台湾已与大陆潜伏特务联系上了，有两种谋害毛泽东的可能，一个就是在东北地区、特别是哈尔滨一带伺机下手；另一个就是，台湾已派特务潜入苏联，在苏联境内寻找下手机会。为此，中央采取了安全措施，专列上带中央警卫团两个连的精干卫队和毛泽东警卫班的七名精干卫士，护送至满洲里边境。另外，中央动用了三个军的部队，从北京至满洲里的铁路沿线分兵站岗，尽管毛泽东对此提出异议，认为没有必要如此兴师动众。但中央决议，照样执行。进入苏联境内后，毛泽东的安全是苏联的克格勃、国家卫队负责，苏联的一切活动，应该是安全的。但代表团内部也制定了有关的安全纪律。到莫斯科后，陈伯达触犯安全纪律，独自一人离团出去了一天，也没有报告请假，就受到了严厉的批评。

    在毛泽东访问苏联期间，李克农在国内领导着安全部门破获了两路企图谋害毛主席的特务。其一，破获了发出毛泽东访苏情报的上校特务，缴获了隐藏在北京南池子的敌特秘密电台；其二，在哈尔滨公安部门的配合下，破获了潜伏在哈尔滨一带阴谋炸火车的特务组织。

    毛泽东乘坐的专列，有人称为“一号专列”，实际的车号是“9004号”。这是一辆美国为蒋介石制造的专列，是渡江战役后在杭州一带缴获的战利品。专列车厢内部很漂亮，内设有办公室、卧室、客厅、卫生间，还有秘书室，工作人员室。客厅很宽敞，摆有大桌子、沙发，可以开会。但这部专列是为蒋介石在南方巡行的需要定造的，在东北冰天雪地的严寒天气里就经受不住检验，车里的暖气经不住酷冷，就给冻坏了，车厢外壳欠厚，保暖不佳。这样在疾驰中就显得特别冷，车厢内有时气温只有摄氏零下十五度。毛泽东在途中都感冒了。毛泽东忍不住就发了感慨，对随车的铁道部长滕代远说：

    “你铁道部长都没有想到这个问题？看来你们对美国货都还没有搞明白，还有点迷信洋货！我准备冻成冰棍了。”

    至于说到他要冒的风险，他也是深知的。

    从中苏两党的来往中，他对苏联存在着大国沙文主义思想是有体会的。抗战胜利，斯大林压他去重庆就是例子。在这种情况下，他去苏联，既要去苏联去争取对新中国的支持和援助，又要从苏联那里收回因旧的中苏条约而失去的中国的主权和权益。这就有可能触犯斯大林，从而使中苏新关系受到冲击，甚至导致决裂。上次刘少奇访问苏联，斯大林尽管承认旧的中苏条约是不平等的，但没有很明确表示修改的态度。有等毛泽东来再说的不明确的说法。可是，当时，斯大林对刘少奇访苏很是热情，并作了给新中国援助的承诺，这将增加了毛泽东去明确提出签新约的难度。

    斯大林推翻了过去的承诺，决定暂不改变旧的中苏条约

    他从来只是怕热，想不到莫斯科的冬天如此之冷，摄氏零下二十几度的严寒，加上呼啸的北风，要比陕北的冬天冷得多。即使主人是安排了他乘坐的专列在中午十二时整到达莫斯科的雅罗斯拉夫车站，因为气候酷冷，也令人难以适应，车站上隆重的欢迎仪式很快结束了。斯大林也没有去车站迎接。

    这天是12月16日，他在路上走了整整10天。

    从毛泽东在车站所作的书面演讲中，他是预感到签约谈判是有难度的。他在简短的演讲中，就专门说到这样