港的报告，县委当即表态要搞。没多长时间，昆山的副书记周振球调到太仓。他一上来就主张搞太仓经济开发区，就是现在我们的太仓开发区，前身叫‘娄东新区’，按照昆山模式进行的，并成立了一个开发指挥部，我也被调去工作。当时新区的规划起步是4平方公里，远景为12.5平方公里，请了上海同济大学专家来设计。当时县委的这一决策开拓了太仓发展的新思路。1993年太仓撤县建市，港区建设正式开始起步。中间我有一段时间被派到陕西当‘交流干部’。回太仓后被调到港区任常务副指挥，负责开发。当时其实还只是一个初步的蓝图，除了划一块地外，基本上还是一张白纸：整个港口开发区只有一座桥，一个码头——是石化专用码头，而且刚刚开始在打桩，其余是一片荒地……太仓市委、市政府这回对港口开发有了大手笔，一下子推翻了原来的规划图，重新画了一个80平方公里面积的大港区。当我再次到同济大学去请专家设计时，上海人一听就叫了起来：你们太仓人想干啥？我们上海市区也才几百平方公里，你们一下要搞80平方公里的港区？是不是脑子进水了呀？于是我们只好解释：太仓沿长江有几十公里长的岸线，如果稍往纵深延伸4公里，加起来就是100多平方公里了，这不正好可以建一个大港区嘛。上海人将信将疑地帮我们弄了一个新规划图。最后报到省里，审批下来的是一个6平方公里的港区开发‘启动区’，即现在的太仓港口的石化码头那部分。之后我们又请了交通部规划设计院设计，这一次规划将太仓港区扩大到20多平方公里。实际上这个面积是太仓港口规划图，其中包括了石化码头、集装箱码头和干散货码头，共计23平方公里。至此新太仓港基本形成。1996年，我们的港口被国家批准为一类港口，进入真正意义上的港口发展快速通道……”

    在太仓采访时，不少太仓人告诉我，太仓港口的真正发展是与市委、市政府的正确决策有着直接关系，同时还与中央和江苏省委、省政府领导的高度关注有着密不可分的关系。回良玉同志任省委书记和国务院副总理期间都曾到过太仓港，他对太仓港给予的关注和支持使得这个老港口得以换新貌。李源潮同志出任省委书记后，更是给予了特别的关注和具体的指导，并且先后多次到太仓港现场办公。梁保华就不用说了，他出大学门后就在太仓工作，搞新闻出身的他对太仓和太仓港情有独钟。他认为，太仓港的战略意义不仅仅限于太仓和苏州，太仓和太仓港还是江苏全省的江尾海头的战略重镇。

    上面这些都很重要，但太仓港近年得以迅速发展并成为上海港边的另一个新兴大港，是与另一个太仓人有直接关系的，他就是后来出任港区管委会主任的高阳。

    高阳最先是在太仓名镇鹿河成名的。

    地处长江与大海交汇之处的鹿河镇注定是个有争议和有风浪的地方，高阳就在这里扬起了他的命运之帆。这位曾在解放军总政治部工作过的文职军人，身上却有一股武将之气。转业到老家后，没多久就被任命为鹿河镇党委书记。那是1990年的事。那时正值苏州市乡镇企业大发展的时期，各路神仙，各显神通，高阳自然不甘下风。像毗邻的张家港秦振华一样，他上任初始就在干部大会上“高扬”起了“四有四要”：有第一要争，有红旗要夺，有排头兵要占，有高峰要攀。

    高阳唱高调——鹿河人第一次对新任书记有这样的印象。

    “鹿河地方小，但我们有一个太仓的纺织企业大单位——麻纺总厂。麻纺总厂不兴旺，鹿河镇经济就少有雄风！所以鹿河镇要振兴，必先振兴麻纺厂！”高阳又在唱高调。

    怎么干？鹿河在高阳去之前已经成为全太仓的五个困难乡之一，“背水一战呗！”高阳说。

    他用的是军人作战的术语。

    “背水一战”