之中。

    李玥虽然把一项任务交代了，心里却忐忑不安，他知道这个时候米苏拉塔通往的黎波里的路上凶险一定少不了。他为殷书记担心，也为357名准备向几百里外的利突边境转移的同胞担心，更为七千多名还滞留在米苏拉塔的同胞担心……

    “小李啊，我们总算到了！你知道我们一路上过了几个关卡吗？37个！其中拿着枪顶在我脑袋上盘问的就有24个！就是说我经历了24回生生死死！知道吗？24回啊！”五小时后，殷生书记从的黎波里给李玥打电话，那话音还是颤抖的。

    “到了就好！”李玥一边安慰，心里也不免为接下来要组织开展的撤离行动担忧。

    “中远，中远，现在我通知你们，指挥部命令你们在班加西海面的船只立即转移到米苏拉塔，执行新的撤离任务！”这是我驻利使馆值班的童应安（国内派出的第一特别行动小组工作人员）向中远公司发出命令。

    “明白！”中远总公司回答。

    “我是中远总公司。请‘天福河’轮、‘中远青岛’轮……务必以最快的速度向米苏拉塔港转移，执行新的撤离运送任务！”中远总公司向远在万里之外的所属船只发出指令。

    “‘天福河’轮明白。”

    “‘中远青岛’轮明白。”

    就在中远集团向班加西海面的船只发出奔赴米苏拉塔指令的同时，中海运集团也在紧急调兵遣将，命令在地中海南岸与中远船只执行同样任务的“天杨峰”轮等开赴米苏拉塔港口……

    有个情节必须交代一下。根据国家应急指挥部的指令，为了以最快速度向班加西等港口派出接应船只，国资委第一时间就通知了中远集团和中海运集团调集离利比亚港口最近的船只执行撤离任务。中远与中海运两家中国海运“巨无霸”随即将数艘在利比亚附近执行正常航运任务的船只调拨到了班加西港口，这些船只都是货船，由于船体吃水深和不宜载人等原因，它们没能在班加西具体执行接人任务，但它们是最早到达目的地的船只。这些船在海面上游弋，高高地飘扬起五星红旗，使那些最先到达港口、惶恐不安的同胞稳定了情绪，看到了希望。即使后来我们租借的邮轮抵达港口运载同胞进出时，中远、中海运的这些船只也不离不弃地守望着，如同一块块坚固的“浮动的中国国土”，让码头上那些焦急等待撤离的同胞心存希望，不致乱阵。

    尽管一直到最后，这几艘中国船只也多数没能担当接人的任务，但他们的精神和贡献却依然让人感动。让我们读一读“天杨峰”轮参与撤侨的几则工作日记吧。

    2月21日星期一

    阴天，风4级，浪3级，温度摄氏13度

    北京时间01：15（船舶所在地时间21日19：15），“天杨峰”轮从土耳其BANDIRMA港开出后不久正将进入达达尼尔海峡，船长突然接到公司紧急电话，调整航向驶往利比亚班加西港撤离我国滞留的侨胞约300人。船员们从手机网络新闻中得知，利比亚近期持续发生群众游行示威活动，局势异常紧张，我国在当地一些公民的人身财产受到损失，国家正全力部署应急方案，采取海、陆、空联运的方式，撤离我国侨民。

    接到公司指令时，船舶所在位置离目的港班加西还有532海里，预计北京时间23日08：00可到。船上立即查阅舱室结构图，统计可供侨胞临时休息的区域及其面积，可以提供的生活舱室区域包括分别位于UPPER、A、B、C、D层的理货间，船长/船舶办公室，娱乐室，餐厅，冲凉房，洗衣间，引水房，内走廊等共计297平方米，另外还有1个艏物料间40平方米和7个空闲货舱3550平方米。汇总船舶备用日常生活用品和预备的一个月船员伙食、淡水数量等资料后，立即上报公司。