，用于京杭运河山东段的水域污染防治工程，购置回收处理设备设施和运输工具，并在京杭运河的主要地段【济宁、枣庄段】沿线选址建设了5处具有综合性服务功能的大型船舶垃圾回收处理、污油【水】回收转运站。同时，船舶停泊区设置流动生活垃圾、污油【水】接收船以及从事船舶油料补给服务的船舶。此外，山东省交通厅要求，针对新建、改建、扩建的码头以及水上设施等，争取在项目立项时就规划好防污措施，沿岸港口、船闸必须配合南水北调工程建起相应的垃圾和污水接收装置，并按照有关规定，为船舶配备相应的防污文书和垃圾告示牌。同时，针对船舶污染，山东省交通厅出台了一系列硬性制度，制度规定：所有载运污染危害性货物进出港口的船舶，必须要事先向海事管理机构提交相应的申报手续，经批准后方可进出港口；在交付船舶运输污染危害性货物时，托运人必须采取有效防污染措施，确保货物到达港口时符合船舶载运和防污染要求。另外，在办理船舶打捞等水上水下施工作业审批手续时，海事管理机构应要求申请方提交留存在船上的污染物种类、数量、作业方案、防污染措施和应急预案等，以确保船舶污染治理工作首尾呼应。

    在京杭运河山东段船舶污染防治工作正式启动的同时。2007年9月，苏北运河沿线的17座船舶垃圾收集站、43座船舶油废水回收站也正式投入使用。为保护运河水质，在配合南水北调工程的顺利实施的同时，进一步提高京杭运河航道和通航设施利用率，江苏省交通部水运司在《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》中明确规定：京杭运河江苏段岸上所有的接收处理设施建设，处理后的船舶油污水、生活污水必须达到国家规定的可用水标准。各地组织和相关部门一定要协调配合，建立起有效的管理和监督机制。据了解，此次苏北运河船舶污染综合整治项目中的船舶垃圾收集站全部按一级标准设计，采用了目前国内最先进的垃圾回收、压缩、储运等集中处理储运技术，日处理能力达8吨；船舶油废水回收站也按陆基型、船载型和一、二级标准设计建设，经相关部门的数据测试证明，船舶油废水经处理后含油量低于15毫克/升，已达到可用水标准。如此，经过苏鲁两省的共同努力，乘船畅游一湖碧水，看鱼跃鸟鸣、赏两岸绿色的美好愿望将得以实现。

    四、涅槃重生

    “凤箫声动，玉壶光转，今夜女儿似水”。凤凰涅槃浴火重生的故事告诉人们，经历痛苦磨练和煎熬后涅槃重生的凤凰，才格外地艳丽好看。栽得梧桐树，引来金凤凰，南水北调后，经过清淤、截污、亮化、美化的微山湖，景色变得更为曼妙。那久违了的大天鹅、鸳鸯、大鸨、红隼、白尾鹞、白头鹞、燕隼、白鹭等又成群结队地飞来栖息了；那不曾谋面的石鸡、蓝矶鸫、红喉鹨、白眉鸭等29种新“面孔”鸟类也来此安居了；那草青水碧、鱼游浅底、虾跳水面、荷花连日的场面再现了；那三五成群，流连漫步荡波赏柳的游客沉醉了……

    “微山湖的景色美，微山湖的鱼虾鲜，微山湖的芦竹旺。”这是最近来游微山湖的外地朋友们共同的感慨。或许光凭说词不足为证，现有相关部门统计的数字为据：微山湖保护区目前已有各种鸟类196种；木本植物增加到56种；草本植物增加到220余种，水生动物增加到78种；多年不见的毛刀鱼、鳜鱼和银鱼又重新回游至此处。目前，美丽的微山湖芦荡无际、百鸟齐鸣，重新焕发出勃勃生机，仅微山县各类水产品年加工就达6000多吨，每年出口创汇3000多万元，渔湖业总产值在26亿元以上。微山湖真正成了湖区群众的“聚宝盆”。微山县河蟹、乌鳢等名优水产品养殖面积就稳定在32万亩，被命名为“中国乌鳢之乡”，经过培植的72家渔湖产品加工龙头企业，注册“微山湖”系列产品商标的就有58个，并连