鱼工具。这种工具适合于上海一带潮水涨落时进行捕鱼，后把这一带地方叫“沪”。关于申城，传说上海一带在春秋战国时，是春申君黄歇的封邑，为了纪念他，把这里的一条河【今黄浦江龙华至松江河段】叫黄歇浦，又叫“黄浦”。这一片陆地叫“申”。近来又有新论，去年在上海市区一处新开发住宅“志丹苑”施工时得以重见天日的地底的元代石闸表明早在六百多年前的元代时期，上海已是繁华的街市，并已具有相当的航运规模。

    吴淞江古称松江，又名松陵江、笠泽江，其下游便是今天的苏州河，这里曾是太湖的主要出海通道。据清嘉庆《上海县志》记载，吴淞江河口段“唐时阔二十里，宋时阔九里，后渐减至五里、三里、一里”。北宋庆历二年【1042年】和庆历八年【1048年】，分别在吴江县修建长堤和长桥，阻碍了太湖下泄水流，使吴淞江下游出现淤浅。为此，嘉祐六年【1061年】对白鹤江“截弯取直”，以加快流速，冲刷积沙。嗣后，这一段吴淞江有了新旧之分。到南宋中期，吴淞江下游大致从北新泾经今曹杨新村至潭子湾向东北接虬江路至虬江码头，再沿今复兴岛以北段黄浦江出大跄浦口【后改称吴淞口】汇入长江。

    元初，吴淞江下游因潮汐往来，海沙逆上，涨出不少淤滩，日益束狭。嗣后，屡次疏浚，却成效甚微。于是，周文英在《论三吴水利》中大胆提出：“弃吴淞东南涂涨之地，置之不论，而专意于江东北刘家港【按：浏河】……由吴淞江深处，入夏驾浦【按：位于昆山境内】及新浚港浦入海。”

    明初，夏元吉的《苏松水利疏》说：“吴淞江延袤二百五十余里，广一百五十丈，西接太湖，东通大海，前代屡疏导之。然当潮汐之冲，沙泥淤积，屡浚屡塞，不能经久。自吴江长桥至夏驾浦约一百二十余里，虽云通流多有浅狭之处；自夏驾浦抵上海县南跄浦口一百三十余里，泥沙渐涨，潮汐壅障，茭芦丛生，已成平陆，欲即开浚，工费浩大，且流沙淤泥浮泛动荡，难以施工。”因而，夏元吉疏浚吴淞江南北两岸支流，引太湖水入浏河、白茆直注长江，此即“制淞入浏”。另外，黄浦【鸦片战争后始称黄浦江】原经上海浦【今虹口港】在今虹口区嘉兴路桥附近与吴淞江汇合【此处曾称黄浦口】，系其支流；鉴于黄浦口已淤塞不通，夏元吉又疏浚上海县城东北的范家浜【今外白渡桥至复兴岛段黄浦江】，使黄浦从今复兴岛向西北流至吴淞口入注长江。这时吴淞口实际成了黄浦口，明弘治《上海志》称黄浦嗣后“潮汐悍甚，润及数百里”，水势大增。随着“黄浦夺淞”局面的出现，吴淞江逐渐处于次要地位。所以，金藻在弘治九年【1496年】前后写的《论治水六事》中提及：“顺形势者”认为“黄浦通，淞江通矣”。

    夏元吉脚踏实地，勤政爱民，与民同甘共苦，为吴、浙水利建设作出了重大的贡献。据史载，明朝永乐元年【1403年】吴浙两地水患严重，地方官连年治理无效，洪涝成灾，百姓流离失所。明成祖朱棣特遣户部夏元吉前往治水。八月夏元吉到吴浙之地后，立即查看灾情，勘察河道，发现太湖流域下游地势平缓，河道弯曲、狭窄，经常淤塞。因此，疏浚下游河道【吴淞江、刘家河、白茆河】畅流入海，乃是治理吴浙水利的关键。于是他动员两地民工十余万人，日夜奋战，先后疏浚吴淞江、白茆塘、刘家河、范家浜、大黄浦等河道，引吴淞江上游之水取道刘家河入长江，重点凿范家浜，使之与黄浦江相接，将太湖东部河湖之水，特别是浙西来水循黄浦江排入长江，使黄浦江成为太湖主要排洪通道，并因地建闸，用以蓄泄。通过这次疏浚，不仅改善了太湖下游的泄水状况，而且改变了泄水格局，由从前以吴淞江为主泄道，逐步变成以黄浦江为主泄道，这种情况，一直延续至今。十万大军在辽阔的江南大地上开河疏浚，这也许是当时世界