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第六章 对手有资源优势,我没有
    2005年11月20日 星期日 阴

    一个月过去了,我没能联系到一笔业务,而身上的钱,也早已用得精光。

    今天早上,我坐公共汽车路过滨江路时,看见半山上有一个工地,有两台挖土机正在挖掘,但没有看见运输的车辆。

    直觉告诉我这里有运输渣土的机会,我当即下了车,朝半山上的工地走去。

    工地看起来很近,实际上要绕很大一个弯才能到,不通车,我沿着简易公路足足走了一个多小时才走到。

    我向一个开挖土机的师傅打听工地的包工头,挖土机师傅叫我等等,说包工头一般下午才会到工地。

    我就坐在工地旁的石头上,看着挖土机师傅“平场”(工地开工的时候,一般先用挖土机对工地进行清理,我们叫做“平场”)。

    深秋的阳光有些慵懒,我坐在石头上无精打采地苦等。

    午后,终于有一辆白色丰田轿车沿着简易公路开了过来,车上下来了两个人,他们夹着公文包朝工地旁的办公室走去。

    我连忙小跑着跟着他们走进办公室,恭敬地向两人递上名片,说明是来联系运输业务的。

    其中一个人穿一件有四个兜的夹克,他戒备地看着我,不耐烦地说,渣土运输早就谈好了,叫我赶紧走人。

    这是我经常遇到的结果,意料之中,我随口问他渣场在哪里,多少钱一车。

    他说,180块钱一车,渣场还没落实。

    我失望地退出办公室,突然心里一动:渣场都没落实,又怎么会有价格呢?

    我心下雪亮,这回是遇到同行了。

    这段时间通过联系渣土运输业务,我发现和我做同样工作的人其实很多。也难怪,空手倒腾,用别人的资源赚自己的钱,不光我一个人想得到。

    我本来打算收场算了,但想起这个同行令人厌恶的样子,特别是他挥手让我出去的神态,好像他就是包工头一样,我决心和他斗一斗。我站在工地办公室的转角处,寻思着怎样才能拿下这笔业务。

    根据这段时间我跑工地的经验来看,这个工地的运输业务应该还没承包出去,但也是近在眼前的事,这对像我这样的掮客来说,是一个应该全力以赴的机会。

    正想着,只见一辆越野车直接开到了工地办公室的门口,车上下来一个大腹便便的中年人。直觉告诉我,这才是真正的包工头,我连忙跟了进去。

    里面那两个人正在向包工头递名片,四个兜的夹克向包工头介绍另一个人:“这就是我在电话里给你讲过的陈队长。”

    包工头客气地请二人落座,以为我也和他们一起,请我也落座。

    四个兜说:“他和我们不是一起的。”

    我连忙站起来,也向包工头递了一张名片,满脸堆笑:我是专门搞渣土运输的。

    包工头笑了笑,让我先到外面等等,回头和我谈。

    我只好退了出来,心里想:也好,先谈的未必比后谈的有优势。

    除了挖土机的声音,工地其实比较安静,他们三个人在屋里的谈话被我在外面偷听了个大概,越听我心里越不是滋味。

    从他们谈话的内容得知,那陈队长就是分管这个片区的城建执法队的队长;而那四个兜,是陈队长的朋友。

    熟悉渣土运输业务的人应该知道,城建执法队对一个工地来说意味着什么。如果工地不和这类人搞好关系,出去一辆车罚你一辆车——渣车能有不掉渣的?

    而这个姓陈的,就是专门干罚款这勾当的。

    在我以前跑工地的时候,就听说很多城建的人私自联系渣土运输,今天我终于见到活生生的实例了。

    再听下去已经没有任何意义了,只要价格不过分
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