，路也不知道怎么走的，现在想起来好像在二号线东昌路附近找了一个很破的招待所住了，总之就是那种卡车司机住的。那时好像在火车上得了感冒，很严重，就在那个地下室的窄小房间里咳个不停。那个房间又很热，空调也没力，不盖棉被就一堆蚊子叮，盖了又太热，所以几乎整夜睡不着觉，又在那边自怨自艾，心想没事干吗要来受这种苦。

    第二天，我马上换了个稍微能接受点儿的便宜旅馆。旅馆老板人还不错，帮我买了药。睡了一天，晚上才起床。那时候对上海没什么概念，只知道人尽皆知的外滩，所以就搭着地铁去逛逛。

    外滩就是那样，第一次去的人会对那里奢华般的视觉效果感到兴奋无比。现在回想，“以后一定会到上海工作”的想法应该就是那时候产生的。大概是那时候觉得自己太惨了，又看到一堆奢侈的享受，所以心里特别不爽，再加上一堆红男绿女在那里大放闪光，所以对这个地方非常的欲求不满。第一次到上海，我就只知道两个地方：外滩，南京路。

    过两天，我又继续往杭州和宁波去，都是很不错的城市。在那边待了几天后我就去了广州。

    去广州前，在那边的朋友问我在哪下车，我说广州站，于是他说要来接我。我说不用了我自己去找他，他还是很坚持要来站台上接我。看他那么热情，我也就接受了。

    等到在站台上看到他，一起走出站时，他突然回过头来，神色严肃地说：“等会儿一定要紧紧跟着我。有人叫你不要回头，跟着我直直往前走就对了。”

    后来对大陆更熟一点儿，又回想他那时的行为，才知道那个地方是令无数外地人闻风丧胆的广州站呀！那几年也是广州站前最乱的几年。原来他坚持要到站台上来接我，是怕我这个笨蛋第一次来广州就发生什么事。

    不过广州也的确爽快，路上到处都是甜品店，非常合我爱吃甜的胃口，所以后来我也把握每次去广州的机会，就为了一直吃。

    这是第一次在大陆长途旅行的经验，除了北京外，其他地方都是第一次去，很值得我怀念。也因为这次旅行，我发现这真是个太神奇的地方，萌生了研究大陆的念头。后来几年，我几乎没事就这样在大陆到处乱逛着，专挑一些奇奇怪怪的地方看。这些以后再说吧！

    台北捷运淹水事件

    在我小的时候，台北有一条支线铁路——北淡线，即从台北车站开到淡水的。这条铁路一路上的景色很特别，从一开始在城市的居民楼间穿梭而过，然后进入关渡平原，接下来过了一个山洞后，景色就豁然开朗，一路傍着淡水河摇曳而行。

    在我三岁前，我家就在这条线路的士林站边，每天我都看着车场里的火车进进出出。那时候士林站也有兼作货运托送，有许多的黑皮货车停在那里，也成为我们这些住在附近不怕死的小孩玩乐的场所。我喜欢火车就是从那个时候开始的。

    这条铁路连接着台北市区及淡水，而台北北郊的发展也因为这条铁路，逐渐由农村慢慢变成以工商业为主的小镇，甚至变成住宅区，因此在以前，这条北淡线除了货运之外，还肩负着上下班上下学的通勤任务。

    除了通勤之外，这条线一到假日，就变成旅游专线。尽管那时候交通已经发达很多，市区到淡水的短距离客运班车也很方便，但很多人就是喜欢搭着北淡线，慢慢晃到淡水，感受那种闲情逸致。虽然车头用的还是内燃机，车厢也没空调，但卖点就在于那种怀旧。一路吹着风，感受湖光水色，与一旁海鸟竞速的逍遥感觉，真是心旷神怡。并且，北淡线沿线有很多小站根本是无人售票点，又可以先上车后补票，很容易逃票。在台北这个大都市里，还能搞这种小便宜，或者说寻求这种小刺激，都是那一代搭乘人的成长回忆。

    后来，北淡线的利用率越来越低，再