自幼爱鸟儿。

    模模糊糊记得五六岁的时侯，我到姑姥家做客。姑姥家的小舅舅。养了一对儿红脑门儿，红肚皮的，叫起来很悦耳的鸟儿。临走时，姑姥给我装那么多好吃的，我竟固执的一样不要，非要带走一只鸟不可，那鸟儿是小舅的心爱之物，且小舅年仅长我两三岁，也是个不懂事的孩子，他自然不同意，姑姥哄劝打骂软硬兼施了半晌，我才如愿以偿，或许我深知这鸟儿来之不易的缘故，一路上即怕它冻着又怕它跑掉。小手越攥越紧。等跨进家门它已变成了一具鸟尸。

    捧着鸟尸我哭的鼻涕一把泪一把，妈妈又心疼又气愤的说：“等我死那天，你能哭得这么伤心我就知足了。”

    清清楚楚记得十三岁的时侯，有位同学送我一只俗称“烙铁背”的鸟儿。刚刚养三天就被四姐养的一只猫吃了。四姐比我大八岁，我整个童年都是在她背上度过的，姐弟之间的感情绝对要超过一搬的一奶同胞，可为一只鸟儿，我把那只猫打得半死不说，还与她吵得不可开交，直到父亲出面才平息了这场风波，以上两件小事，足见我爱鸟儿之深了。

    然而两只直接或间接死在我手里的鸟儿，也使我彻底打消了养鸟儿的念头。我认为鸟儿的生命太弱小，犹如美丽的鲜花，是只可观赏不可采撷的。

    丁丑年初春，我去了一次海拉尔草原，从一只只死亡的鸟儿身上，却惊讶的发现这些弱小生命的伟大。

    那些是撞死在车窗上的鸟儿。

    崭新的曰本丰田轿车，在无边无际的大草原上奔驰着，伴着马达的轰鸣，耳畔传来“噼噼啪啪”的撞击声，透明的玻璃窗，也随之绽开一朵朵鲜红的“玫瑰”。

    我茫然的望着司机。

    司机说：“鸟儿，撞死的鸟儿！”

    我以为是车速太快，乱了鸟儿的阵营，使它们慌不择路所致，就劝司机把速度降下来。

    司机说：“这是自杀的鸟儿，即使我把车停下来，它们也会撞死的。”

    我不解。

    恰在这时，车要补充些冷却水。我借机下车，这时，听见身后的车窗又：“嘭”地响了一声，我回头一看，一只百灵以惨死在引擎盖上，嘴角挂着鲜红的血，眼睛瞪得老大老大。从这双充满眷恋和愤怒的眼睛里，我不得不相信了司机的“自杀说”。

    丰田轿车重新上路后。健谈的司机终于为我解开了这个谜。

    野外作业艰苦枯燥，井队工人就以捕杀各种野生动物改善生活和打发寂寞的时光。其中鸟类是最主要的受害者，哪里竖起绿色的野营房，哪里的鸟类就面临着灭顶之灾。气枪，铁夹，尼龙网合谋着一步步将它们推向死王。然后，煎之，烤之，炸之。一个队一天捕鸟儿的最高记录可达几百只，贵客光临以设“百鸟宴”招待为最荣耀的事。

    十年来，弱小的鸟与强大的人类进行了不屈不挠的斗争。有时，它们投炸弹般的将粪便丢在铝盔上；有时，它们恶作剧般将晾衣绳上的衣服糟践得一塌糊涂；有时，它们游击队般潜进设备将井然有序的线路弄乱……然而，终未之人放下凶狠的屠刀。

    “自杀，是鸟儿的勇士们为保护同类不得不采取的最后一项措施了！”司机凄然的说。

    他的话立刻勾起我大脑屏幕深处一幅惊心动魄的情景。那是几个月前我读到一篇文章，作者记叙了他朋友亲身经历的一件事：那位朋友在深秋的秦岭山中打死一只鸟儿。那只鸟儿刚刚败叶似的落于荒草之间，另一只鸟儿从一棵树上飞旋而来，它拍着翅膀尖叫着扑向草丛，用嘴将死去的同伴衔起来，又放下，放下，又衔起来，如此反复几次以后，尖叫变成了哀鸣。待哀鸣渐渐嘶哑了微弱了。它平静下来。

    然而平静只是暂时的。令人更加难以诠释的一幕在短暂的平静之后发生了。它在枝杈