费者的接受态度，讨论着绿液s1是否会代表新能源车的未来。

    互联网上，大家的分歧非常大。

    因为绿液s1走的是从来没有人走过的道路，无法预料无法估计，只有市场能够告诉你答案。

    其实市场早就已经蠢蠢欲动了

    不少消费者在发布会结束之后就一直在刷着绿液集团官网的消息，查看4s店的分布，顺带查看绿液s1的具体性能。

    绿液s1的性能不用说了，无论是动力、乘坐和驾驶舒适度还是续航完爆全球的任何一家车企

    再加上颜值高，有起源集团托底，让很多消费者都有购买欲望。

    再开烂大街的bba或者是特斯拉有什么意思

    开绿液s1的才是王者

    由于不能够在网上排队预约，查到信息后，不少消费者提前前往4s店排队了

    夏国的有钱人还是多，既然能够消费得起奔驰s级，那么一定能够消费得起绿液s1。

    夏国汽车史上最夸张的一幕出现了

    距离周一绿液s1正式开售还有四天的时间，已经有人开始排队了

    沪市，原本奄奄一息就要倒闭的原南马4s店改名为绿液4s店后，外面排满了购车的人群，排队人数多达上百人，甚至超出了排队的围栏。

    这让对面的宝马4s店羡慕不已

    夏国什么时候出现过排队买车的局面恐怕除了三十年前有人抱着钱抢着去提桑塔纳，再也没有这种盛况。

    最让人无解的是，不少人是开着豪车来排队

    开着保时捷、大奔、玛莎等来买绿液s1，也是没谁了。

    宝马没有，奔驰也没有，在夏国一时风头无限的特斯拉也没有。

    这已经说明一个情况绿液s1真香

    沪市的记者，甚至不少外媒也赶到了对排队顾客进行采访。

    记者“请问你们提前四天来排队，觉得有必要吗”

    顾客“当然有必要，太有必要了绿液s1啊不用充电的新能源车，续航1800公里，请问全世界除了绿液，哪里有卖。”

    记者“你觉得绿液和bba比起来怎样呢因为它的售价接近于bba的高端车型。”

    顾客“在绿液s1出来之前，的确有新能源车，但是因为电池和充电等原因，我可以说包括特斯拉在内的新能源车都是垃圾。但是绿液s1出来了，我肯定地说所有的燃油车都是垃圾”