半难度比一星高，能通关后一个场景，也能证明他们的能力。因此，他们纷纷摩拳擦掌准备对新的场景下手。

    最先通关的挑战者任佳，反倒不是那么重要了。她最后只拿到了税前十五万美元，一起进入鬼门的同伴很有能力，任佳按照自己的许诺，一起分掉了奖励。

    简浅浅再查消费记录时，发现任佳和马家都没有续订房间，之后去了哪里，就不是她需要操心的事了。

    另一边，赶路回去准备签合同的两家航运公司，知道这件事基本定了下来，在代表们传回消息后，就马不停蹄地忙起了路线规划调动，力求开始后尽快上线。拿到了合同后，就带着最新的路线规划又送了回来。

    上岛之前，不仅简浅浅做了数据和客流准备，他们为此也做了航线规划的预案。但埃雾岛方面在费用上退了一步，看到了游客的趋势后，再调高一点标准也不是不行。

    丹摩亚岛岛主本想参与进联合航线的合同制定，但参与了那天开会后才发现，自己的人能力压根不如航运公司的代表和埃雾岛的财物管理，有埃雾岛在前面挡着为他们争取好处，他们也就放弃了继续争取，保持躺赢。

    建立飞机场的投票还在继续，但在此之前，丹摩亚岛上民间“自发”宣传埃雾岛的声音越来越大，另外几座小岛上也差不多。

    航运公司合同的电子版已经发给了各位岛主，只等合同盖章版送到。

    在岛主们的睁一只眼闭一只眼、甚至有意推动下，丹摩亚岛上简浅浅见过的旅馆、餐厅和广场平台，只要游客们愿意多聊几句，都能听到关于埃雾岛的声音。

    莱尔和爱德华作为目前唯二的渡船船夫，在岛上受到了格外追捧，还有另外几座小岛上拥有小船的本地人打听过来，试图争取一下成为同事的机会。

    但这次莱尔可不像之前那样，敢随意许诺和筛选了。他赶忙通知了简浅浅，这才知道，埃雾岛和几座岛已经有了合作，之后会有岛上官方筛选渡口和渡船，想私下偷跑的人根本没有机会。

    莱尔想了想，主动提出要帮忙印刷和分发照片、海报，让关于埃雾岛的宣传在岛上彻底蔓延开来。之前他在船上做了照片墙，效果还不错，当然啦，要是埃雾岛这边肯提供拍得更好的照片，那就更好了。