条漆黑的路,这个无形的坑现在到底已经套住了多少)(知,但有一点可以肯定的是,不仅仅是长平首当其冲,阳明、泽州、徐县周边的大大小小运输车辆,还在前仆后继地向这里集结.***越拉越长,被困的车和人越来越多。

    市交警三中队两辆警车分赴两个方向,一个是沿高速路向南出口,一个是沿二级路向南,正常情况下,双向同时疏导,找一个开阔地带让一部分车辆调头、控制车道,费点力气还是可以疏导开的。先到的二级路上的交警,按着常规操作,最起码停着一辆警车,后面的车不敢再乱占道了,交警在,这交通规则就在,交警不在呢,就不好说了!

    不过让这两位交警诧异的是,堵车的地方距凤城市仅不足十五公里,而且周边的司机谁也不知道已经堵了多长,疏了半个多小时,仅有成果是来向的车道没车敢占道了,等接到高速路出口处交警的电话,这俩交警心凉了,从煤焦收费站向回算已经堵了三十一公里,初步估计有3500辆大中型重卡。再向南堵了多少还无法统计。

    事件升级了,十一点交警大队全副武装出动了,不过恼火的是,高速路出口处停车带也堵了,不是别人堵的,而是煤运公司堵的,原因是早上来替班的人无法交班,又接到了代班长吉运成无故脱岗的汇报。为了防止几千辆车偷逃税费,煤运公司派出十几辆稽查车,一百多名身着制服的煤炭稽查人员守到了煤焦管理站,这下热闹了,后面的疏导一点效果未见,前面的交警,却是连事发地点也赶不到了。

    没办法,煤运公司也是在保护地方的利益,也是代表市政府执法的,甚至于在这条路上,查拉煤车的权力比交警还大。

    下午十六时,交警大队长专程到煤运公司协商,不过更恼火,才下午四点,办公室就剩一值班的,都说开座谈会去了,问领导去哪了!得,一楼道里没人知道,隐隐约约说领导上那那开会去了。这交警大队的气咻咻问值班的,这才下午四点,你们就都下班了?

    那人回答很不以为然:啊!是啊,我们国企,一直都这样啊!

    扯皮开始了!

    等这事快到下午六点的时候汇报到了市交通局、交通指挥中心、高速公路驻凤城管理处,交警大队试图通过高速公路疏导,不过交通管理和指挥中心主任不以为然,淡淡地说了句,那路不经常堵吗?等等,堵堵就开了!那年到这时候他们不堵几天。

    高速公路驻凤城管理处的回答更简单,就仨字:下班了!

    意思是,你明儿再来。最高兴的莫过于金村的一帮子村民了,一天不知道已经卖了多少车吃的,而且光忙着挣钱,有的人甚至自己都忘了吃饭。交警在二级路堵车的尾部疏导了一下午,仅仅是保证了来向的车道没有被占,望着前后都看不到头的车龙,长年在一线的交警最敏感,这次,怕是一天两天开不了了!

    惠扬煤场。在大门口竖起了一个大标牌:现金收煤!

    过了中午。看着堵着来向地车已经渐渐接近了煤场。杨伟别出心裁。又竖了个标牌:吃饭加水!

    连起来读是吃饭加水、现金收煤!也是一条龙服务!

    有饭吃。有水喝。有人掏现金收煤。虽然价格低点。倒也勉强够本。中午以后准备出省送煤地司机看这堵车一时半会开不了。得。便宜卖了回头吧!总不能在这儿傻等吧!

    煤场留守地贼六、金根来几个人。现在明白杨伟为什么不往这条路上洒钉子了。其实就等着司机憋不住了。把煤都卖到这儿来。也明白杨伟为什么留了这么个明显地漏洞。其实是让交警在这儿疏导呢。一疏导逼着司机回头。回头不能拉着重车回地情况下只有一种选择了:卖了煤。回家!

    这一天天色快黑地时候。场子上收了四十三车煤。空空地场子。总算有点货了!