要知道这个时代，他可是跟纽维并称为F1设计师里面的双子星，打造出数台经典无比的“火星车”。

    后世脱离法拉利车队后，创建以自己名字命名的布朗GP车队，直接以新车队的姿态，拿下了当年的车队世界总冠军，横空出世的壮举震撼世人。

    所以罗斯·布朗的眼光无比敏锐，立马就发现了普罗斯特赛车侧翼的不同，想要仔细研究一下。

    听到这话，让·托德也是把目光放在了普罗斯特侧翼上面，确实跟以往的翼片套件，有着些许的不同。

    要知道F1气动套件，就车队的最高机密之一，很多车队甚至在没有比赛之前，测试时候都对外观进行伪装。就如同马路上那些没上市的民用车，也会在路试的时候用贴纸进行伪装。

    所以这些翼片套件，是张一飞出站之后，第一次在公众面前亮相。基于对普罗斯特车队穷B的固有印象，让·托德几乎把所有的注意力，都放在了张一飞身上，如果不是罗斯·布朗的提醒，他还真一下没有注意赛车套件的不同。

    毕竟这个时代哪怕就是赛事转播，也远远没有后世那种高清、4K、8K的级别，不说各种马赛克那么严重，细节变化没有研发人员的身份，管理人员还真不容易发现。

    “嗯。”

    让·托德点了点头，同时心里面有点犯嘀咕，普罗斯特车队变化真有这么大吗？

    去年捡到了张一飞这位顶级车手，今年的阿隆索又跻身于上游车手行列，现在就连赛车研发实力都变得这么强了，难道说这就是天命？

    让·托德是信仰上帝的人，只是他无法相信，所有的好运都会降临到普罗斯特这位法国佬身上，真是世事难料！

    赛道上面，张一飞的疯狂圈速，已经通过车队的无线电传递到了所有车手耳中。

    有竞争力的都感受到了压力，特别是一些老牌车手，他们就打算靠着自己丰富的经验，在这条赛道上翻盘。结果没想到，经验在实力跟天赋面前不堪一击。

    没有竞争力的后排车手，心里面更多是一种惊叹，看来车手飞的崛起之路已经无法阻挡，他之前征服了印第安纳波利斯赛道，现在又开始向F1的明珠赛道发起攻势，难道说又一位横跨方程式的“双冠王”要诞生了？

    摩纳哥赛道结局没有人知道，但至少就现在的情况而言，冠军竞争者里面，已经多了张一飞的名字。

    “海利欧，飞跑出了最快圈速。”

    雷诺经理布里亚托利淡淡说了一句，之前他的警告已经成真，张一飞确实跟以往的节奏不一样，他在一练就没打算掩盖自己的锋芒。

    “圈速是多少？”

    海利欧立马反问了一句，他的首要目标一直都是放在张一飞身上，论重要程度甚至是超过了舒马赫。

    “1分14秒732。”

    听到这个数字的时候，海利欧脸上表情变了，因为张一飞的这个圈速，堪比自己在赛车模拟器上的最快圈速。

    他之前底气所在，就是认为自己跟张一飞，在摩纳哥赛道上处于同一起跑线。中国小子没有经验上的优势，那么拼的就是天赋，看谁能在更短的时间里面，去掌控这条皇冠赛道。

    对于天赋这点，海利欧可谓是有着绝对的信心，黄种人凭什么在赛车运动上跟自己比？

    但是现在，他最骄傲的地方受到了冲击，张一飞跑出了跟自己同样快的圈速。而且问题是，海利欧还是赛车模拟器上跑出来的，张一飞是在一练的实战中跑出来的，难度不可相提并论。

    更重要的一点，现在才一练啊，后面还有二练、三练、排位赛等等。那时候的张一飞，到底能跑出多快的圈速，舒马赫的记录还能成为赛道记录吗？

    面对耳机里面的沉默，这可能