一线之隔而已，这位年轻的大设计师虽然外表看着沉稳安静，但其实脾气非常古怪，大部分时间都是冷漠阴鸷的，而一旦触到他的逆鳞，他就会变得极其暴怒，甚至歇斯底里。

    真能将他奇怪的理念付诸实践其实也是一道严苛困难的工序，所以一般不是想搏一搏的车队，都不太会动用到这把神经刀。而能把这位请来，可见西斯莱拉之后几年的野心。

    惠比摩尔在两旁的热情下竟然毫无反应，仍是顶着他那张纸板一样苍白的面容，目光淡淡转了一圈后落到了奈尔脸上，接着，他开口了。

    “狄洛萨？”

    被喊到名字的奈尔一愣，身板挺了挺，顿了下道，“你、你好……”

    约瑟夫立刻想起来了，“哦，对，惠比应该知道奈尔的。”毕竟奈尔当年得到F3亚军的时候，冠军就是惠比摩尔所在的车队。

    原以为是熟人碰面，谁知，惠比摩尔下一句就道，“几年过去了，你还是这么嫩。”

    这话说得非常不留情面，语气间甚至能听得出一丝淡淡的不屑，连一边的迈亚都不由得皱起眉来，谁愿意自己车组的车手一上来就被这样贬低？

    而奈尔的脸色也从微红一下子退成了青白，抿着唇无话可说，在所有的瞩目下僵立不动。

    还是约瑟夫最先回神，忙笑着打圆场，“这……因为奈尔还年轻，自然有进步的空间，所以这个赛季和后面几年，我们就一起努力吧，”说着又问奈尔，“是不是这样？”

    奈尔颔首，“嗯……我会努力的。”

    约瑟夫则趁此把惠比摩尔拉到了别的地方，迈亚见他们走远了这才安慰起奈尔来，奈尔摇摇头，“没关系……”他的确还有许多地方需要提高，奈尔还记得，那时候自己面对这位大设计师旗下的车手，实在是真的没有反抗的能力。

    而一个车队的组成除了车手之外，还分为管理层和技术团队层面，管理层包括CEO，车队领队，还有几位常务的董事，技术团队则有工程总监、赛车的设计总监、也就是现在的惠比摩尔，再是空气动力学方面的主管，继续进阶细化到两位车手各自的独属车组，从一、二号车的主任设计师到比赛工程师、体能师、理疗师，然后是换胎工，在赛事中没有谁比谁更厉害，每一个环节都是必不可少的，大家必须从上到下齐心协力才能取得胜利。

    不过事实证明，想要得到这种外挂的魔咒利器也是需要付出相应的代价的，工厂里的进度在惠比摩尔视察过后，被批得是一无是处，总设计图都懒得去看，最后只丢下了一句凉凉地话。

    “你们忙了一个冬天就得到了这种东西？”

    于是，这位难缠先生的到来也拉开了其后几年西斯莱拉车队的苦逼讯号。

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    没几天后，意大利媒体就