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就算是西斯莱拉的主场,观众都不由得不给金西那神来的一笔送出巨大的喝彩。
金西有了如此高质量的演出,一直被拿来与他对比的奈尔也不能辜负大众的期待,就在金西从外线爬头之后,下一个弯奈尔就急打方向,忽然从内线一下子抽到了外线,跟着金西刚才超越的路直接就溜到了皮尔的前面。
因为过程稍显复杂,所以这个战术运用的很是惊险,中途还被皮尔泽奥发现到了,但是奈尔的风格非常强硬,占住了弯就不肯动了,哪怕皮尔泽奥贴过来想把他挤出去,奈尔拼着鱼死网破的精神就是不挪步,眼看着两辆车都要擦碰上了,最后还是皮尔退了一步。
“啊哟!!”主持人惊叹,“奈尔这是要拼命的节奏啊!”
“总算圆满完成了车队交代的任务。”罗斯说。
在超掉皮尔泽奥后,奈尔拉开了一小段距离,又追了金西小半圈,这才进去受罚。
蒙扎的维修区不长不短,但走一圈也要耗掉二十来秒,再出来正好掉到了第十位,前后都没有车,也算是车队选中的理想窗口。
☆、137
比赛过了大半,目前场上七成的车手都已经进过站了,还有一些中小车队的人选择了晚二停或者一停的战术,而在奈尔前方七秒处的格雷戈里就是还没有进过站的那一位,原来处在这个位置的加文已经因为策略问题掉出了积分区。
目前的排名如下,第一还是维斯布鲁克,身后是离他不远的佳尼特,金西在刚才借由奈尔的尾流超越了皮尔泽奥后爬到了第三,皮尔第四,奈尔虽然超越了弗伦,但是因为已经进去受罚,所以弗伦还是排在了第五,不过和奈尔刚才那么一纠缠一耽误,弗伦与金西的距离拉开到了一条大直道,有八、九秒的样子,接着后面是西斯莱拉的哈弗曼,他今天表现的很稳定,虽有收到过对手几次小幅度的挑衅,但最后都化险为夷了。凯泽得益于加文和奈尔的退后,此刻爬到了第七,第八是另一位没有进站的小车队车手,和格雷戈里的状态相似,两人的车也黏糊在了一起,很显然就要准备为一个排名开始拼杀,最后是处在积分区末尾的奈尔。
奈尔的轮胎之前和弗伦、皮尔还有金西经过了一番争斗,又比别人多跑了一次维修区,现在的明显状态下滑了不少,但还是比第八第九的两位那用了二十几圈的中性胎要好,七秒多的差距他花了三、四圈就全部消去了,然后要做的事情就是超越。
格雷戈里显然用的是非正常的策略,后面几圈辛泽曼也没有要他进站的意思,按正常情况下他该是保胎为上,和前方同一战术的敌人进行争斗还情有可原,但面对不在一个Level上的奈尔,他应该学乖一点才是,然而在发现到身后人有动手的迹象后,格雷戈里非常强硬的直接挡住了奈尔前进的车线,而且他还有点贪心,一边