于成林很意外。

    中国空军缺运输机是众所周知的，尤其缺大型运输机。为了解决这个突出的问题，甚至购买、租用俄罗斯、乌克兰的二手伊尔-76，可见矛盾有多突出。这个矛盾在上个世纪九十年代越发的突出，根据计算，当时的空中运输力量甚至不需以投放一个师的兵员以及装备，这对于肩负着统一祖国重任的人民军队来说是无法忍受的。

    除了大型运输机，人民空军的战术运输机力量也长期处于不够用的状态，而且现役的中型运输机性能是落后的，和国外有较大差距。这种情况给予了军工研发非常大的压力。

    运-20成功首飞之后，研发团队几乎都现场大哭了起来。前后三代人的付出，过程历经波折，终于看到了自己的大型运输机升空，压抑了数十年的情感完全释放了出来。

    在中国军机发展史上，运-20的首飞是具有里程牌意义的，对人民空军的影响不下歼-20。

    李战说，“差距很大，我跟着试飞机组飞过几天，运二零至少比伊尔七六先进一代。不过也是存在问题的，比如配套的发动机还没有搞出来。以运二零作为平台，未来搞战略运输机就容易多了。”

    “是啊，军机研发就是这么一代一代一个型号一个型号先易后难的连续搞下来，中间环节要是断了就要从头再来了。”于成林深有同感，中国军机研发是吃过亏的。

    说了几句运-20的事情，李战问于成林，“实弹射击海域还是以前那一块吗？”

    “你看看范围。”于成林调出坐标范围图展示给李战，说，“比原来的传统实弹射击范围要大很多。三天前就封海了，保障部队昨天完成了相关的保障工作，足够队打两天实弹射击的。”

    李战笑道，“二师这是下了血本啊，两天的实弹射击那不得打掉二三十吨的弹药。”

    “计划使用三十吨。”于成林说。

    从年初开训动员之后，部队的训练仿佛一夜之间加码了。最明显的一个特征是三军部队的实弹射击训练增加了。前段时间李战和朱晴莹全国范围地跑工厂跑科研单位跑部队的时候，发现部队的年度训练计划里安排了大量的实弹射击，所有的部队都是如此。

    以前还分全训部队半训部队，现在似乎这种区分已经完全模糊掉了，或者说压根不再执行那些老规定了。在以前，全训部队的训练量几乎是半训部队的两倍，理所当然的全训部队的战斗力比半训部队强。还有甲乙丙三个等级划分，还有满编、简编这两种区分。

    从今天的变化来看，这些老规矩已经被扫入历史了，说明部队的改革是开始由理论研究转入了实施阶段。

    一次实弹射击使用三十吨弹药这在以前是不敢想象的，甚至以前一些实弹演习演练一场下来也打不了三十吨弹药。是没弹药吗，不是的，而是经费有限的情况下要勒紧裤腰带过紧日子。李战听一些老兵说，以前服义务兵役期间能捞着三五次实弹射击的机会就算不错的，那还是步兵。现在呢，打到你吐打到你闻到火药味就恶心！

    “你别惊讶，实际上部队现在大量增加实弹射击内容和你有密切关系。”于成林笑着说。

    李战更惊讶了，说，“和我还有密切关系？这不能够吧老团长，我可影响不到广空部队。”

    于成林笑着说道，“你太小看自己的影响力了。三年前空军部队专门开会研究北库现象，将101旅作为改革典范来进行研究。短短几年里从一线三流部队成长为一线重点王牌部队，创造了多种作战战术以及战训新办法，专业蓝军部队鹰隼大队打遍全军无敌手。这里面究竟有什么应该提炼出来总结成经验进行全军推广的呢？”

    他竖起一根手指头，“其中有一个非常的关键——北库101旅的实弹射击训练量非常大，航油消耗