还没开打，驻站日军就先怯了三分。

    接下来，他天天打。

    打也不是一拥而上，实行“三班倒”工作制，今天你打，明天我打，大家轮着值班。

    这个就叫疲劳战术，打的时候大呼小叫，听上去像是个搞大冲锋的样子，但没人傻到直挺挺地去当“肉弹”。反正说白了，就是不让你睡觉。

    马占山还有个规矩，白天不打，晚上打。

    从傍晚开始，一直打到天亮不带停的，天亮了，又不打了，一个呼哨退到附近。

    日军看看白天没甚动静，以为马占山退了，便想出来活动活动。

    对不起，这回要真打了。一个呼哨过来，骑兵集团式冲锋，挥着马刀使劲砍，马蹄猛力蹬，结果又把这些只能靠两条腿跑路的日本兵赶回了车站。

    就这么循环往复，日军睡又睡不着，跑又跑不脱，别提多痛苦了。

    什么，你还说没什么了不起？你知道这个样子围了多少天吗？

    20多天，整整大半个月。

    不眠不休，胖的拖瘦，瘦的拖得没了人形。

    拉哈车站的日军如坠阿鼻地狱，其实松木那里也好受不了。他连连向关东军司令部发出请示电，要求派兵增援，至少把两个骑兵旅团调一个过来。

    武藤的答复是：绝不可能。

    你再坚持一下，南满作战很快就要结束了。

    20多天过后，马占山决定要下手了。

    他自己设计了一种木炮。

    我也不知道这是一种什么样的武器，但据说是用大车的木轴做出来的，估计可能是和古代攻城用的冲撞车差不多的东东。

    然后义勇军就用这种木炮撞车站的楼房，轰一下就倒了。

    楼房都倒了，日军没了遮掩，急得没法，只能钻地窖，结果更加难受：马占山让人找来煤油往里倒，然后点火焚烧——车站里煤油还会找不到吗，这叫就地取材。

    就在即将全歼拉哈日军的当口，敌方援兵却突然杀到，反过来对马家军形成包围之势。眼见不对劲，马占山好汉不吃眼前亏，立即带领人马撤离。

    日本援军不是随随便便出现的。因为此时南满作战已经结束，武藤说过，南满以后，就是北满。

    于是，重兵压境。

    在这之前，日军已在齐齐哈尔被困得动弹不得。

    东北部，马占山旧部朴炳珊把齐克线的终点城市克山一举拿下，与马占山形成呼应之势。

    东南部，邓文沿中东路由下而上，先取安达县，并策反一路伪军，诛杀了一名日军少佐，在攻克安达车站后进而逼近齐市。

    南路李海青，则于11月初占领了昂昂溪车站。

    昂昂溪与齐齐哈尔能隔多远，大家也清楚了。

    西路苏炳文夺取富拉尔基后，亦已整装待发，随时准备向齐市挺进。

    但是关键时候，随着南满作战画上休止符，服部旅团、高波骑兵旅团、茂木骑兵旅团全都过来了，并集中于齐齐哈尔附近，统归松木指挥。

    北满形势急转直下。

    在马占山打拉哈车站的这一过程中，我们也可以看出，其实老马已经是力不从心了，他只是凭着最后的意志力在坚持。

    让英雄们格外寒心的是，这次由武藤直接策动的“重点进攻”，除了关东军大队人马外，还有一支规模较大的伪军部队，后者与自己同胞作战甚至比日本人还起劲。

    领头的就是程志远。

    这个败类现在是黑龙江省“省长”兼“警备司令”，手下有10个旅的步骑兵，一时狐假虎威，嚣张得不得了。

    苏炳文和马占山都曾是他的老长官，但姓程的打他们最狠。无它，一来为向主子表忠心，献“