行合作。

    第二点造成价格反差的原因是效率。

    在中国，由于公共设施建设的缺憾，使得物流运输大受影响，在运输的环节中，高速公路过路费、汽油费、路段维护费、汽车修理费、以及罚款加在一起，其高昂的数额足以令许多微利商品血本无归，于是迫于无奈的生产商与销售商，只得在商品价格上加码，以换回这部分损失的利润。

    如果仅仅在运输这一环节上效率低下还足以忍受，在物流的仓储环节中，积压、损耗以及高昂销售成本所带来的利润磨损，就更是巧立名目，敲骨吸髓，这一现状的存在，也使得商品的最终销售价格，大大高于其实际价值。

    说完了显性的因素，接下来的就是商家的潜规则。

    在中国，同样是一件商品，出口与内销所受到的待遇是完全不同的。假如商家选择将商品出口，那么其除了能享受到政策上的倾斜之外，还可以坐收国家给予的出口退税，于是，许多精明的商家就在此大做文章，将本应当在国内销售的商品，打上出口的标签，拉到国外兜上一圈甚至更多之后，再以转内销的方式放在国内市场上销售，一出一进之前，其不仅赚到了税收的差额，更将价格提升到了一个难以企及的新高度。

    正因为有此三方因素的存在，同样的一件商品，价格上存在天壤之别也就不奇怪了。

    4.3：打造流通的体系

    当我们了解的到现实状况之后，也就意味着找到了期盼的东西。

    由于上述三方面因素的存在，使得在过去的十年里，中国的市场上关卡多如牛毛，由制度和国情所造成的成本异常高昂，当我们为内需不振而愁苦连天的时候，却从未想过这样的现实。

    我们的民众，正在以微薄的收入，消费我们自己生产的高价格商品。

    由此我们认定，对于中国而言，一个流通顺畅的商业社会的价值，甚至远迈于技术、资本等因素，假如我们能够自动将沟壑弥平，其对经济所造成的刺激效应将会是无比巨大的。而时当经济衰退、内需不足的时节，流通所带来的价值，就更显得珍贵。

    一个值得期待的未来是，当我们拥有了健全的社会保障机制、消除欺诈的商业环境、公平高效的流通环节时，无异于打造了一个流通的社会，这种社会中的低摩擦、低损耗，才是中国商业运行所最需要的。