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当“菜鸟”遇上“亚洲一号大仓”
    就在 “菜鸟网络”给人们带来巨大想象空间的时候,京东商城CEO刘强东带领他的部下们正忙着迎接“6.18”的到来,这一天京东商城将迎来10周年的生日,也将拉开新一轮的价格大战。

    10年,京东商城从一个中关村的小公司变成了目前中国最大的B2C企业,它杀出重围的制胜法宝之一就是自建物流。

    刘强东称自建物流是逼出来的,因为中国的物流基础薄弱。美国的物流已经有100多年的历史了,无论行业还是消费者都很成熟了,后来才出来了互联网和电子商务,而中国正好相反,中国是互联网和电子商务的发展造就了物流行业。所以,这种从虚拟向物理转换的过程成为了目前最棘手的问题。

    5年前,当刘强东提出这个大胆的计划时同样令业界震惊。当时如同豪赌一般的35亿元的投资,引来无数人的质疑。经过5年的发展,京东的配送网络已经覆盖中国近300个城市,“亚洲一号大仓”也即将建成,由此,京东的配送速度将再次提升。

    京东集团副总裁石涛称,自从自建物流后,很快就尝到了甜头,认识到自建物流可以成为他们的核心竞争力:“我们自己租仓,自己做仓里的设计,我们自己有车把这个货从仓运到我们配送站,让配送员去送。整个链条都在我们控制之下,可以给客户更好的体验。而且规模上来以后,物流的成本并没有成为我们在竞争上的一个劣势。”
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