最大的危险就在这个晚上发生。我们的车出了平壤不远就出了毛病，然后就“带病”行车。可是到了半夜还是抛锚走不动了。这里虽然离部队已经不远，估计只有二三百里路了，但没有办法，只好将车连开带推弄到了离公路不远的一个只有几户人家的一处房子旁隐蔽起来。经过商议后，由我和司令部的那位同志自行设法回部队去报告情况，请求派修理人员前来修车，然后再回部队。我们两个人立即出发，走到一个交通哨后，请求帮我们拦一辆车搭车回部队。这时，天气突起狂风暴雨，交通哨拦了几辆志愿军的车，但都不是我们需要去的方向，最后拦了一辆朝鲜人民军的卡车，符合我们的路线，人民军的两位司机也同意我们搭乘，于是就搭上了这辆车。车上堆得满满的物资箱子，前高后低，我们只能坐在后部那些箱子的上面。由于天气狂风暴雨，空中的敌机虽然仍在嗡嗡作响，但它视线受到了极大干扰，此时也正是我们一切车辆抢行的最好时机，因此车速飞快。两位司机完全没有想到雨天路滑，途中车子突然滑向左侧路旁的水塘中。那一瞬间，我的感觉完全空白了，下意识地以为必死无疑。但当缓过神来以后，觉得我并没有死，似乎也没有受伤，而是在没腰深的水中。再一看，与我同行的司令部的那位同志也正从水中爬起，并没伤着。我们两个很快爬上路边观察汽车的情况，原来整个车翻滚扣在了水塘里。为什么没有把我们两人扣在车底下呢？后来分析，因为我们是坐在车后，在车翻滚的时候，把我们甩到了车的后边，所以逃脱了厄运。此时，人民军的两位司机也都从驾驶楼里爬了出来。车上共四人，无一伤亡。我们四个人围着汽车转了许久，但是毫无办法。在这种情况下，和我们语言不通的两位人民军司机同志向我们友好表示，让我们两人先走吧，车子的事由他们自行处理。的确我们也只能如此，于是我们向他们表示谢意，并友好告别离开。我们沿着公路继续往前走，找另一个防空哨所寻求帮助拦一辆车搭。交通哨很快又帮我们拦了一辆志愿军的车。我们搭上了这辆车，于13日天明顺利到达了部队驻地养洞里。我立即向符必久首长报告，而符必久首长立即向高射炮营下达命令，要求再派一辆车并带上修理人员由我带领去接应那辆坏在路上的车。

    4月13日晚，我（司令部那位同志未去）带着一辆汽车及修理人员一路顺利来到那辆坏车的隐蔽地，14日白天修理一日那辆车被修好。我终于完成了任务。

    我两次回国执行任务，前后历时近一个月，不但亲吻了日思夜想的祖国，而且看到和听到了许多令人欣喜的事件和新闻，更加增强了对祖国的热爱和自豪感。同时，两次回国也是对我的极大锻炼和考验。特别是在最后险些遇难，可以说又是一次生死考验。我觉得人的生死之间有时真是只差毫厘，人的生命有时很脆弱，但大多数的时候确实是非常顽强。特别志愿军战士的生命每一个都非常顽强。