分子既不吝惜炮弹，也不吝惜航空炸弹。冲击接连不断地继续着，但不能突破苏军各师的防御。仅在个别地段，敌人才可能推进。不过，法西斯部队未能深入第5集团军后方。负责警卫我最主要后方目标的铁道兵分队和内务人民委员部第4师分队，多次同第27军部队一起挡住了它们的去路。

    我想再一次用美好的语言谈谈铁道兵。要知道这些人跟打仗似乎是不相干的，他们的任务只限于修复被破坏的铁路线。可是一旦需要，他们每一个人都表现出自己是个勇敢善战的士兵。

    有一列由几节修理作业车厢编成的线路修复车从马林开出时，碰上了法西斯坦克和满载摩托化步兵的汽车纵队。谁都没有命令连长（该连编入独立铁道兵第32营）E·C·利亚茨基上尉进入战斗。他是主动机断行事的。这正是战斗条件下十分需要的那种主动性。上尉没有躲开危险，而是带领部下迎着敌人纵队冲上去。线路修复车当然立即被敌坦克炮弹击毁了，但铁道兵们已跳下了平车，在公路旁占领了防御。他们人数不多，武器是一些步枪和手榴弹，可是一直没有后退。敌纵队停下了，坦克和摩托化步兵合围了铁道兵。连长利亚茨基腹部负了伤。仍继续指挥战斗。

    第32营代理营长C·A·海柳克大尉得知发生的事情

    后，命令B·A·邦达连科上尉的连搭乘另一线路修复车，由他亲自率领急忙前去援救被围者。营政委B·C·莫扎罗夫和参谋长B·C·罗曼年科也同他一起前往。他们在路上碰上了法西斯坦克。该车也遭到了直射。海柳克带领幸存的战士们终于冲到被围者那里。大尉只剩下一辆带挂车的自动轨道车。他把伤员安置到车上后，让它在警卫下开往马林，而自己则试图率领留下的战士冲到捷捷列夫站，以便同B·C·苏什科大尉的铁道兵营会合。但没有成功。于是他便返回，在马林接近地捷捷列夫河铁路桥旁占领防御。情况很困难：哪里是自己人，哪里是敌人，海柳克都不清楚。大尉命令做好炸桥准备后，便试图与旅司令部联络，但线路已经被切断。只能与驻佩尼亚泽维奇的战斗警戒取得联络。不久，那里打来了电话：“法西斯坦克和摩托化步兵正在接近，我们在战斗。”电话筒里可以听到冲锋枪点射的哒哒声和炮弹爆炸的轰隆声，联络中断了。海柳克向车站派去了侦察兵。侦察组长报告，战斗警戒的最后几个指战员在抗击敌坦克和摩托化步兵的冲击时，都英勇牺牲了。

    过了不久，法西斯分子逼近海柳克的分队，并实施猛烈射击。铁道兵们炸毁了铁桥，并在短距离上使用反坦克枪，打得敌坦克冒出了浓烟烈火。

    敌人没料到那样顽强的反击，急忙退下去了。然后，法西斯分子绕过被破坏的铁桥，强渡了该河。铁道兵占领环形防御，继续进行斗争。四周都是森林。法西斯分子躲在树后，不断逼近该分队阵地。坦克和冲锋枪手扑向苏军战士稀疏的散兵线。但每次都扔下燃烧的坦克和被击毙的人退了回去。

    傍晚，营政委瓦西里·莫扎罗夫在白刃格斗中牺牲，海柳克大尉也受了严重震伤，在昏迷中被抬到已有其他伤员躺着的养路工房里。夜幕降临后，承担指挥的参谋长罗曼年科决定突围。大家用手抬着伤员。可是利亚茨基上尉请求把他放下，因为哪怕最微小的震动都使他疼痛难忍。他把罗曼年科叫到跟前。

    “大尉同志，请把冲锋枪放到我身旁，检查一下弹盘里有没有子弹。把手榴弹捆在一起。”

    同志们知道反正无法将上尉活着带走，便默默收集了几颗手榴弹捆在一起，检查了导火管。大家把集束手榴弹放在垂危的上尉右手旁，把冲锋枪放在他身边。

    利亚茨基看着参谋长，又看看胸前。罗曼年科明白了。他解开了他上衣的口袋，小心掏出了党证和身份证。利亚茨基感激地点了点头。罗曼年科带领战