岁，身高一米六五至一米七，穿黑色皮制警服，戴一顶白色警用头盔。被劫运钞车型号为黑色赛德里克（昭和）三十九年型。车号为‘多摩5hA6648’。车内装有三个铝合金钱箱。各单位立即对此种车辆进行停车检查。”

    在这则紧急指令的发布过程中，还有一段插曲。

    当时打110报警的人都对整个案件的详细经过不太了解，因此，警方没有办法发出内容更详细的紧急指令。

    可正好在这个时候，警视厅第八方面交通机动队巡查部长提供了消息。这名巡查部长本来是隶属于位于调布的分队的，那天碰巧去总队接受流感疫苗的注射，在返回分队途中碰巧驾车经过现场，发现了这一情况。他在现场向中田听取了案件的详细经过，然后立刻向附近的居民借了电话拨通了110。如果不是因为有这种“幸运的偶然”的话，详细的紧急指令恐怕要更晚才会发出。

    这次发出的紧急指令是被警方称为“最高警备指令第四号”的特殊紧急指令。这种指令会被传达到除伊豆及小笠原群岛等岛屿以外的东京都管区内的八十九个警署。在此紧急指令的指示下，府中及相邻各区警署的所有巡逻车迅速赶到案发现场，并在现场附近展开了搜查。除此以外，第一、第二、第四机动队也相继出动，总计动员警力一万零三百五十人，出动巡逻车六百三十一辆。从九点五十分开始，在各主要干线道路上开始进行停车盘查。同时，在东京市内的国有铁路、私有铁路的各个车站埋伏警员，并派人在火车及车站内进行巡逻。

    警视厅同时还向神奈川、埼玉、千叶、山梨等相邻各县警方及配备无线电的出租车公司请求协助。

    整个行动，用警视厅干部的话来说，“是当时规模最大，力度最强的搜索行动”。但也正是由于这次行动“规模最大，力度最强”，使得东京地区的交通一时几乎陷于完全瘫痪的状态。

    虽然这次搜索行动的延误对于案件的侦破工作带来了巨大的负面影响，但就像人们预想的那样，被通缉的赛德里克轿车不久就被找到了。时间是“最高警备指令第四号”发出三十多分钟以后的早晨十点十八分。此时，案发后已经过了将近一个小时。

    车子是由巡逻的警官在位于国分寺西园町三街的本多家墓地入口附近的空地上发现的。该地点在距离第一现场以北约一公里的地方。车辆被发现时罪犯已经无影无踪，而且车内的三个铝合金钱箱也全被拿走了。在本书内，把这里称为第二现场。

    第二现场边上是一条宽约二点八米的农用道路，道路东南面约五十米处就是位于武藏国分寺遗址（现在已被指定为国家级历史遗址）内的七重塔遗迹。第二现场周围长满了高度在一米以上的杂木林及杂草，如果对这里的地形不熟悉的话，根本不会进来。整个第二现场的地形犹如迷宫一般，连当地人也不能轻易找到。

    运钞车顺着墓地入口附近的农用道路从南边开进第二现场，而后被罪犯遗弃在那里，车头朝向北面。同时，警方在墓地入口附近的泥土中，另外找到两条清晰的车轮痕迹，这是向北面开去的汽车留下来的。

    毫无疑问，罪犯是预先在第二现场准备了其他车辆，然后在作案得手后来到这里，将钱箱换装进新车后驾车逃跑的。

    警视厅在发现该车两分钟后，解除了对该车的通缉，同时发出新的指示，命令各部门搜查装有三个铝合金钱箱的汽车。可是，由于车型及车号不明，并没有取得什么成果。不要说罪犯，就连“另一辆车”都没有发现。

    警视厅于下午一点半，在府中警署设立了特搜本部，投入一百九十七名警官，专门调查此案，可谓全力以赴。可是由于搜索行动的影响，东京地区的交通已经完全瘫痪，局势几乎要陷入不可收拾的状态。因此，警视厅在下午二点零六分，终于