飞行员呢。你不知道吗？”

    “但是，您这是要去哪儿啊？”

    “就知道你会这么问。从日本来的联络机要到飞机场了。我打算从空中迎接。”

    格拉夫进入管制室得到了飞行的许可。应该说只是自己一相情愿地传达了要飞行的意思。这个时候骑士十字章和被火烧伤的脸起到了作用。

    回到飞机上，克劳琛伍长递过夹克和飞行帽。格拉夫将飞行服披在身上，马上钻进梅塞施密特式飞机。

    身体坐稳到座位上后，克劳琛站在机翼上，帮他穿上飞行员服。伍长问：“这个人重要到需要少佐亲自迎接吗？”

    格拉夫一边穿上飞机服一边回答：“重要不重要不是问题。关键是我们的同胞回来了。”

    伍长似乎难以理解的歪着头，跳下机翼。

    格拉夫关掉挡风设置熟练地启动发动机。戴姆勒·本茨制的气筒发动机发出轰隆隆的响声。振动从座位开始，从脚踏板开始从操作杆开始传过来。螺旋桨开始转动，从后方卷起一阵剧烈的风。格拉夫像以前一样不做声地点检各种仪器，吸入压力计、燃压计、油压计、油温计、旋转机等。一边操作着混合燃料把手和节气门，一边确认发动机的状况，没有异常。操作各种装置，确认每一个的状况。他望了望地面，克劳琛伍长也在从外面看着他每一个动作，伍长点了点头。

    格拉夫对着伍长示意了一下，发动车轮。

    伍长离飞机很远，战斗机向着滑行跑道前进，进入滑行跑道后飞机转向，一直以来被压制的力量终于解放了。飞机猛然向前飞行。驾驶席的旁边，风的声音急剧变得又高又细。机体也发出几次大的、刺耳的声音。刺耳声音消失的时候，梅塞施密特式Bf109C离开地面，猛地冲上天去了。