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第九章 车站深处的通道
。那以后,在东京车站开业七十周年的时候,又经历了改建,广场面积扩大到了300平方米以上。银铃重达80公斤,直径为……”

    眼看着又要被灌进枯燥乏味的数字“大餐”,阳太也终于忍不住,中途插嘴问道:“为什么,是银铃呢?”

    “啊?……”被出其不意地一问,南原目瞪口呆,“这……这个嘛……是为什么呢?没听人说起过呢。这个银铃,是东京车站名店街赠送的,要不你问问那里的人吧……”

    从这个问题来看,这个宣传解说专家,只是对公式化的数据了如指掌,而对于他们想了解的趣闻轶事,恐怕根本没半点兴趣。阳太这么想着,一面还是很给面子地拿起了相机,配合着解说,拍了几张照片。

    也许是因为注意到了阳太眼中流露出的失望神情,南原用格外爽朗的声音建议道:

    “既然难得来到东京车站参观学习,要不要顺便去新干线的月台看一看呢?”

    同样是在东京车站往来行驶的列车,唯独新干线的通行规定,与其他列车有所不同。南原跟剪票口的同事说:上头要求他们,重新参观学习新干线系统,结果,三人轻松通过了剪票口,顺利赶向了新干线的站台。

    在通往新干线站台的阶梯转角平台一带,阳太又发现了一扇门。与之前夜之介对自由通道被封死的入口,大感兴趣的理由不同,阳太是凭着他这一代人所特有的直觉,才注意到这扇门的存在的。一看见紧闭着的门,就会不自觉地想要一探究竟——培养了这种直觉的,正是让家长们头痛不已的电视游戏。

    通常来说,在RPG游戏里,但凡没有打开过的门的后面,不是隐藏着必要的物品,就是连接着新的游戏地图,或者引导着新的游戏情节。所以,习惯了这类游戏的小孩子,一旦在地下街道,看到类似这样关闭着的、作用不明的门,就会下意识地想要知道,门的后面有些什么。于是,阳太拍了拍走在前面的南原,手指着那扇刚刚被他发现的门问道:“叔叔,那后面,是什么?”

    南原当真是有点服了,这对见了门就不放过的怪胎叔侄了,只见他表情僵硬地回答道:“啊,那里也是一般人禁止人内的,作业人员专用。”

    “是给干什么的作业人员专用的呢?”

    “新干线的装备、打扫之类的。那扇门里面,堆放着用脏的和用于更换的干净的布罩,塞满了车站盒饭的空盒空罐,等垃圾箱之类的东西。从这扇门可以直接进入线路。”

    “能直接进入线路,这是为了新干线的整备吗?”

    “嗯。因为像车轮这样的部件,都必须要经过检查,确认状况良好才行啊。”

    “就不能让我们稍微瞄上一眼吗?”夜之介插嘴道。

    南原皱起了眉头:“下一班新干线,马上就要进站了,会惹等候打扫的阿姨们生气的,你就断了这个念头吧。”

    “打扫新干线的工作,有那么艰巨吗?”

    “哎,应该说是跟打仗一样吧。在从上一趟乘客全部下完,到下一趟乘客开始上车,大约短短17分钟的时间里,必须把所有座位上的布罩全部更换,还要把丢得满地的垃圾,全部收集起来清理干净。每一趟工作,需要60人左右的作业团队,共同奋斗来完成呢。”

    夜之介听了点头称是:“只有这么短的时间,确实跟打仗一样了。”

    “而且,像刚才还说到的,检查车轮状况的安全工作,都已经忙不过来了,怎么还可能轻易让你们进去呢?”

    南原给出的理由如此充分,看来只能接受了。阳太对着那扇门,按了几下快门,放弃了进入的打算。

    过了没一会儿,就像南原说的那样,新干线列车进站了。因为之前去京都的亲戚家时,已经坐过好几次新干线,所以,面对那线条优美
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