再三后采纳了伊藤英明的意见，青木队长只得悻悻作罢。

    自从38年以来，日本与英美在亚洲及太平洋地区的斗争日趋激烈，战线越拉越长，陆续占领了整个印度支那。41年以后，英美开始考虑向日本禁运战略物资，尤其是关键的钢铁和石油，对帝国构成了致命的威胁。为此，军方目前正在酝酿一个孤注一掷的计划，将在太平洋上有所作为。在这样的大背景下，日本本土非但兵源缺乏，技术工人的资源同样严重枯竭，最后只得喊出“工人上前线、妇女下车间”的口号。大量的工厂创造条件为战争服务，比如说位于名古屋的三菱飞机制造厂，原来不过是一家生产牛肉罐头的工厂。这样的搞法，本身已经够疯狂了，如果再没有必要的人力支撑，那就更可笑了。按伊藤英明的说法，一名军工行业内的熟练工，重要性甚至抵得过三名普通士兵，如果现在为逞一时之快而大开杀戒，绝对得不偿失。

    孟松胤心里很清楚，整个野川所内，其实只有伊藤英明一人能看透自己——只要将那三只西林瓶与爆炸之间作一点联想，就不难猜到结果了——真是哪里都有好人和坏人，日本人中，同样不乏忠厚善良之人，就像中国人中始终不缺汉奸一样。

    值得庆幸的是，身上和脚上的伤口并没有感染，只是走路的时候一瘸一拐，而且还无法穿鞋，只能用布条将脚板与鞋底胡乱捆绑在一起。

    工场中的工作量越来越大，除常规武器之外，甚至还送来了几辆破损的装甲车。

    这种战车的造型非常丑陋，车体矮小，前长后短，顶部鼓起一个丘形炮塔，浑身都是凸出的铆钉，显然没有采用焊接技术。耿介之说，这种战车名唤九四式轻型坦克，由于车体矮小，被日本人称为“豆战车”，也即袖珍坦克的意思。

    庞幼文说，虽然豆战车貌不惊人，但在战场上还是对装备简陋的中国军队造成了极大的伤亡，因为它的装甲厚度为12毫米，而中国军队最好的捷克式机枪只能在上面击出6毫米深度的凹坑，所以始终莫奈其何。目前，日本军队中已以八九式中型坦克为主，这些淘汰货就塞给奴才们使用了。

    “那么，这该死的豆战车就没有弱点了？”孟松胤问。

    “有，它的履带比较细，是唯一的薄弱之处。”庞幼文答道。

    “那咱们就想想办法，看有没有办法在履带上动动脑筋。”老鲁道。

    “还是老办法呗，在热处理上做点手脚。”韦九哈哈大笑。

    “是啊，履带一断，在战场就是一堆只能挨打的废铁了。”李匡仁道。

    豆战车的体型虽然不大，但挤在车间里仍然显得太占地方，不得已只好全部停到车间外的院子里来。

    修整工作主要由铆焊车间的人来完成，由于室外无法使用铆压设备，只能改由热焊技术来唱主角。邱正东、洪云林成天在车上爬上爬下忙个不停，用气焊修补破损的装甲。

    邱正东说，太好了，正愁找不到做手脚的地方呢，在焊接技术上搞鬼，实在太方便了。比方说，焊道与母材之间，或者是填充金属之间，只要令局部未完全熔化而结合，就能大幅增加日后开裂的几率。再比如，焊接时故意让熔渣和杂物残留在焊缝内，行话称为“夹渣”；或者在母体与焊缝熔合线附近因熔化过度，造成熔敷金属与母体金属的过渡区形成凹陷，行话称为“咬边”，如此等等，都有可能令该死的豆战车日后在遭受攻击或遇到复杂地形时土崩瓦解。

    一天，洪云林正好在机械车间门口忙碌，孟松胤借喝水的机会瘸着一只脚走到门边观看，没想到一看之下，居然看出了一些门道。

    豆战车的四周拉有一道隔离围绳，用细铁丝悬挂着一块标有“火气严禁”的木牌，提醒枪兵们不得在附近吸烟。装有减压阀的氧气瓶及装有防回火安全装置的乙炔气