第八章 札幌站
”
“怎么?现在已经12点了。”
“犯人的同伙不会接不到电话就马上爆炸列车的。他一定会想到犯人可能因故联系晚了一点,他可能迟疑五六分钟。赶快采取措施!”
<er h3">三
田中部长一跑进公共活动车厢,就对一个人坐在沙发里吸烟的小池经理喊道:
“这里危险,赶快下车!”
小池只好起身下车,来到站台上。
“你干吗那么慌慌张张的?”
“餐车和公共活动车厢有危险,要赶快躲远点。”田中脸色苍白地说。
“有爆炸物吗?”
“有可能在大宫工场进行改装时安装上爆炸物了。”
“有这种事?”
田中叉着腿站在站台上喊道:
“都过来!”
副站长和站务员都过来了。
单独把五号车厢和六号车厢拉到苗穗去的时间已经没有了。
总之,必须把它们拉出站台。
菊地副站长将进入札幌站所有线路的信号灯都换成了红色。
要将函馆本线和千岁所有开来札幌的列车都在中途停下来,将有问题的客车运出车站。
从0号到9号站台的信号,一个接一个地都变成了红色。
菊地副站长在认真思考。
有问题的车不能运往住宅密集区桑园方面,必须运往苗穂方面。
但怎么运往苗穗方面去呢?
双节的内燃机车还在,但向苗穂方面去,不是牵引而是推行。
从后向前推行的方法,调车时有时使用,但看不见前方,不能快开。
最快时速40公里,要开60公里以上的速度就要脱轨。
现在正处在争分夺秒的当口,慢吞吞地行驶的话,一爆炸损失将是不可估量的。无论如何也要用牵引的方法,以90公里以上的时速将车辆拉走。
“但是,牵引用的机车呢?”
菊地副站长以充血的眼睛向四周扫视。
12点2分,3分,时间在不停地前进。
“说是只有五六分钟的缓冲时间……”
菊地发现3号线那里停着一台内燃机车。
这台机车是准备牵引“球藻号”快车回札幌车辆调度所的。是DD51型内燃机车,虽然不美观,但力量大。
菊地跳下线路,向停在3号线的内燃机车跑去。
“喂,那里的司机!”菊地边跑边喊。
内燃机车的司机打开司机室的窗子向这边张望。
“快把机器发动起来!”菊地喊道,“快,快!”
内燃机开始响动起来,从细细的烟囱里边喷出了白烟,同时散发出一种内燃机特有的强烈气味。
菊地跳上了机车。
“去牵引5号线的客车。”
“送回札幌调度所的列车呢?”
“先不要管它!”菊地叫喊着。
在5号线上,冒着列车可能爆炸的危险,进行着将五号和六号两节车厢甩离列车的作业。
站长和其他副站长,也来到了5号线的站台上。
铁路警察队在努力劝说5号线站台的乘客离开,说有爆炸的危险。但一些爱起哄的乘客却偏偏集拢到5号站台来。
警官与乘客之间出现了小的冲突。
“因为有危险,请大家离开5号站台!”山田副站长用扩音器喊叫。
刚扳完道岔,红色的DD51型机车就开进了5号线。
这时的时间,已是12点15分。
“快离开!”田中部长一边喊着,一边往后