4点30分开出的渡船和14点55分开出的渡船都来得及，但刑警们现在为什么还留在机场不动身前往呢？

    还有一点值得注意的，就是接电话的机场工作人员曾说过“刑警全部平安无事”的话。

    要是三浦也在里边，大概不会这样说吧。对方是随便说这番话的，不更可以说明问题吗？

    “看来，在青森机场租用的飞机里边也没有三浦本人了。”

    佐伯这种判断更使他困惑的程度加深了。

    标的A、B、C全不是三浦本人，全是伪装的。

    “那么，三浦本人现在在什么地方呢？”

    除了利用国铁的两条路线和租用调布机场的飞机的路线以外，还有一条可能利用的路线，就是从成田机场乘坐外国的飞机，从东京到关岛再到札幌的路线。

    十津川他们会利用这条路线吗？利用这条路线，就是现在从警视厅出发，也来得及。

    派往成田机场的江木他们，到现在也没来电话。

    江木是可以信赖的，他不会忘记打电话的。

    “有两种可能。”

    佐伯自言自语地说。

    一种可能是，从一开始就伪装成利用国铁和利用出租飞机这两条路线，而实际上利用东京——关岛——札幌这条路线将三浦送到札幌。另一种可能是，他们利用的是佐伯没有想到的路线。

    要是警方利用经由关岛的那条路线，可以尽管放心，因为派往成田机场进行监视的江木他们三人，都认识三浦，一看便知是真是假。

    他们利用的要是佐伯没有想到的路线，那可就糟糕了。

    佐伯在绞尽脑汁思考这个问题。

    警方从调布租用的去札幌的飞机，在青森机场被击中起火了，这条路线可以排除了。

    问题还出在利用国铁路线方面。

    上午7点从大宫开出的“山彦11号”列车和上午8点从大宫开出的“山彦13号”列车上的标的A和B，都是伪装的三浦，这已经搞清楚了。

    他们若是乘坐上午8点以后的东北新干线列车。那他们在今天之内是到达不了札幌的。租用飞机飞到青森机场再换乘国铁，也是一种办法，但他们租用的飞机已被焚毁，这条路线也可以排除了。

    佐伯心里在想，问题还是出在“山彦11号”列车或是“山彦13号”列车上。

    会不会是真三浦和假三浦都乘坐同一趟列车呢？

    过去没有考虑到的，只有这种情况。

    让伪装的三浦蒙上头部以引人注意，让真正的三浦穿着不引人注意的服装坐在同一列列车上，警察可能会使用这种手法的。

    但是，派往这两趟列车的川田组的组员，都认识三浦。

    而且，他们在大宫车站，接着在列车里边，一直在监视着。同时另有组员在警视厅附近进行监视。

    尽管如此，还是没有发现三浦的踪迹。

    “会不会因为危险，警方放弃了押送三浦去札幌的做法呢？”

    但佐伯认为那是不可能的。

    日本警方是很顽强的。他们多年以来，一直在想搞垮川田组，现在以杀人嫌疑逮捕了川田。他们好不容易抓住的这个机会，是不会轻易放过的。

    “问题出在哪里呢？”

    东北新干线的“山彦号”列车，是由12节车厢组成的，其中的一节是餐车。全部有885个座位。今天的乘坐率约为80％，约有700名乘客。真正的三浦就隐藏在这700名乘客之中奔向北方吗？

    也许得到国铁的协助，隐藏在乘务员室吧。但是，川田组的人在对方上车之前一直在站台上监视着，而且在盛冈站下车的时候，对方也必须出现在站台上。

    组员