六辆出租汽车等候在那里。

    从坐落在鸟取市市郊的机场去沙丘，好像只有乘出租汽车。

    十津川他们喊了辆出租车，对司机说：“送我们去沙丘。”

    三十五六岁的善谈的司机一面驱车沿着国营公路9号线前进，一面跟十津川他们攀谈起来：

    “这个时候，游览沙丘的新婚夫妇可多哩！”

    “从这儿去很远吧！”

    “坐车去十五分钟左右。”

    “从国营铁路的鸟取站去呢？”悠子插话问。

    “鸟取站、机场和沙丘刚好成三角形，从那儿去十五分钟左右都能到了。”

    “如果拍沙丘的照片，那么什么时候最好呢？”

    “这个嘛，最好是在刮风的第二天早晨，因为出现了风纹嘛。现在这个时候最不好，因为被游客踩得全是脚印了。”

    司机笑了起来。

    国营公路9号线上随处可见“至京都XX公里”的路标。这大概是为了证明这一带已经进入京都文化区了。

    一离开国营公路9号线，穿过写着“沙丘隧道”标志的短短的隧道，眼前便是一片广漠的沙丘。

    种着一片不知叫什么名字、机场周围也都看得到的低矮的树林，大概是为了防止沙丘扩展吧。换一种说法，也好像树林侵蚀着沙丘。鸟取的沙丘就是这样可爱！

    游览沙丘的起点被俗气的混凝土建筑物怀抱着。犹如什么地方的温泉镇似的，停车场周围餐馆和礼品店鳞次栉比，甚至还有气球的吊蓝在摇荡。

    走下出租车，沿着写有“沙丘入口”标牌的通道往上走去。这是松林间的斜坡上的一条小道，真叫人担心这上面是否会有沙丘。

    但一穿过松林，眼前便是一片向日本海伸展出去的沙丘。

    沙子的丘陵向大海绵延，这景致确实美极了。完全不同于荒凉的沙漠。这里没有沙漠所具有的粗犷和强劲，有的只是与之截然相反的可以说是令人伤感的、纯洁的景色，难怪受新婚夫妇的青睐。

    向着大海，沙的斜面缓缓下落，又缓缓成了上坡。夕阳中可见沙丘间的连接线，它的前方就是大海。

    若只是沙子的景色，就无法估计到那儿有多少距离。觉得很近，但似乎又很远。五六个人影在那连接线上形成了小小的影子。

    现在十津川他们站着的地方聚拢着五六辆指望游客乘坐的轿式马车，还有一头骆驼，旁边写着：“拍摄该骆驼时收取摄影费”。轿式马车不知为什么取着“光号”啦、“木灵号”啦等等名字。

    悠子来回给轿式马车的车夫看了藤代的照片。

    其中一个人反复看了几回照片，说道：

    “要是这个人，我见过。”

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    “真的？”悠子欣喜若狂地说。

    “没有错，是这个人。”

    “那是什么时候？”

    “是三月二十八日星期六那一天。从早晨起就是晴天，心想今天准能赚钱。我干劲十足地干了一天，所以没有错。”

    “二十八日的什么时候？”

    “一清早吧，可能是六点左右，起初我以为他是搞摄影的，因为他胸前挂着一架相机，况且也有摄影者是一清早来拍沙丘的。”

    “你跟他说话了？”

    “嗯。他问我：‘那边有个地方站着五六个人吧，走到那边需要几分钟时间？’他还说得马上去鸟取站，赶上那趟几点钟的列车。”

    “后来他走到那边去了吗？”

    “我说要五六分钟，他就走去了。”

    “他到底还是来拍沙丘的照片啦！”

    悠子将一双大眼睛转向沙丘，自言自语道。