“有没有伤亡的？”

    “什么事？”

    “死去的藤代起了一点作用吧？”

    “是的。多亏藤代，我们估计到了这事态。他将手表的闹铃定在凌晨三点，所以我们就估计到中河的目标是‘出云1号’。如果估计不到这一点，要保卫一百九十趟夜车是不可能的，所以恐怕一定会出现几个，不，甚至几十个伤亡的。”

    像是被这声音激励了似的，十二名站务员和二十名警察一齐开始检查“出云1号”车身。

    “即使叫我们防备万一，也是……”

    “当然。”悠子说。

    清晨五点。

    从向日叮车辆基地开来了25型单间卧铺车厢。

    遭破坏的车厢被移开，挂上了新的车厢。

    一到这时候，知道事件的新闻记者、摄影者、甚至连电视台的报道车都拥来了。

    “除了拆卸中河在京都站安装的炸药以外，没有其它办法了。”

    十津川和龟井留了下来，这也是因为过了凌晨三点以后，十津川他们就没有必要乘在“出云1号”上了。

    车厢内，松木列车长他们分散在十一节客车厢里，隔着玻璃窗目不转睛地注视着月台的动静。

    将近六点时他们来到福知山警察署。一到署里，就有一条消息等着他们。

    这条消息是：中河英男已在京都市内被捕。

    据说中河从京都站消失以后潜入了附近的夜间快餐馆，但在天亮离店时遭到警察盘问，被警察逮捕了。

    因为是听到这条消息以后的记者招待会，所以十津川阿以对记者理直气壮地说：

    “我说，替我们止住定时装置的福知山警察署的那位鉴定技官是……”

    先查一下带不带定时装置！”十津川大声说。

    剩下的就是处理安装在车身下的炸药了。

    “这我知道，但中河说所有门窗都不能打开，要是一打开就爆炸，那会怎么样？”

    龟井也加入了他们的行列。

    设在国营铁路总公司内的“预告炸毁夜行列车对策总部”也被解散了。

    在列车停住的同时，十津川从狭窄的窗户里跳到了铁轨上。

    “这我也问了一下，他说当时他想：死也死自己一个人就行了。”

    中河先被护送到了东京。在途中，中河供认杀害了藤代，说是因为在“出云1号”车厢里被藤代看到了自己在凌晨三点时起来了。好像其后藤代纠缠不休地盘问他起床后为何眺望窗外。这就是说，也许是藤代的好奇心惹出了他的死。