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第四章 远程卧铺列车
场可怕的灾难。他盼望着这场灾难早些结束才好。

    只是这位以东京站为工作岗位的木暮,一旦离开东京站,就会感到说不出的惆怅。

    龟井侦警化装成车长坐在后面,罪犯出现时首先随机应变的只有木暮自己了。他能否对付得了,心中没有底。

    发车铃响了。下行“樱号”列车马上就要向着长崎、佐世保开出了。

    天蓝色的长长列车徐徐开动了。卧铺还没有开始使用,仍被当做坐席。

    走来一位二十五、六岁的年轻女子,坐在木暮的前面。她穿的是牛仔裤。

    在一般的行途中,乘客都不免互相问长道短,但今天却另有一种感觉似的。

    “这女人说不定是罪犯的同伙呢。”

    木暮心里琢磨道。

    那女人从旅行皮箱里取出一台微型照相机,对着窗外的风景吧哒吧哒地拍照不停。

    拍照完毕,她转向木暮,说了声“你好”。

    木暮也回了句:

    “你好。”

    “我是到终点站长崎去的,你呢?”

    女人一面倒着胶卷,一面问道。

    “我也是去长崎的。”

    “是吗?那么在到长崎之前,一路请多关照。”

    “彼此彼此!”

    “我想象车内一定很拥挤呢,不料竟这么空荡荡的。”

    “看来乘客也就占了五六成座位。”

    “我是在是经报社约稿要取一些沿途的风景,我还得拍照车内一些情景呢。”

    她换上新胶卷,倏地站起身来,向着通道走去。

    <er h3">4

    在长途卧铺列车“樱号”上有四位车长轮流值乘。

    过去车长定员五人,后来减去了一名。

    “樱号”列车是由八辆去长崎、六辆去佐世保的车厢编组而成的。

    去长崎方面有运转车长和客运车长二人,去佐世保方面的另有两位运转车长和客运车长,共四人值乘。

    开往长崎有八节车厢,车长是坐在二号车内的。

    今天的“樱号”列车共有五名车长值乘,其中的一个便是龟井。

    列车从东京站一开出,车内就开始了广播。

    本次列车是十六点三十分正点开往长崎和佐世保方面去的卧铺特快“樱号”。现在介绍一下沿途停车站的到发时刻。下一站到达横滨,时间是十六点五十四分。到达沼津十八点十四分。

    “走,查票去!”

    客运车长小西向龟井说道。

    “我该做在什么呢?”

    “你跟在我后面走一趟就行了。一般查票也有这种情况,不至于看出什么破绽。”

    小西说道。

    从一号车开始向八号车查去。龟井跟在小西后面,并观察着旅客们的动静。说可疑,哪个人都象可疑似的。

    从电话声音分析,罪犯三十岁左右,但也不能单单把三十来岁的人当做目标。有些年轻人声音显老。也有的人正相反。

    在四号车厢里坐着第一副站长木暮。

    龟井向他瞟了一眼,二人交换了一下目光。

    木暮紧紧把两个提包抱在膝上,一面交验客票,一面轻轻摇了一下头。

    看来还没见罪犯到来。

    八号车厢也检完了票,什么结果也没有。只有耐着性子等待罪犯的出现,别无他法。

    <er h3">5

    十津川的面前摆着一张照片,他陷入了沉思。

    加快冲洗、放大了的是岛田香的相片。

    从年轻站员和宇野缘的话中,十津川在考虑着一个问题
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