一位无名船长为搜寻一座无名小岛，正驾着无标名的航船，行驶在不知晓的海洋上。

    1831年9月9日，清晨6时许，船长离舱登上了尾船楼板。

    东方欲晓，准确地说，圆盘般的太阳正缓缓地探头欲出，但尚未冲出地平线。长长地发散铺开的光束爱抚地拍打着海面，在晨风的吹拂下，大海上荡起了轮轮涟漪。

    经过一个宁静的夜，迎来的白天将会是一个大好的艳阳天，这是末伏后的九月难得的天气。

    船长用右眼校准隙望远镜，转身向四周盼望，水天苍茫浑然一色。

    他放下望远镜，走到一个长满胡须的操舵手身边，这是一位老者，眨着眼睛，目光炯炯有神。

    “你是什么时候值班的？”船长问道。

    “4点，船长。”

    两人用一种谁也听不懂的语言交谈着。这语言无论是欧洲人、英国人、法国人、还是德国人及其他国家的人都会感到莫名其妙，除非他常去地中海东岸的各商港，这或许就是一种介于土耳其语和叙利亚语之间的混杂语。

    “有新情况吗？”

    “没有，船长。”

    “从早到现在，一直都未看见船吗？”

    “只有一只，三桅杆的大船。在风大时靠向我们，借风势我很快甩掉它了。”

    “很好！干得不错，现在怎么样？……”

    船长全神贯注地环顾了四周。随后他大声喊着：“准备转舵！”

    船员们都行动起来，前帆下的绳索随舵杆的下压而张紧了，同时扯起了后桅帆，便开始随风往西北方向驶去。

    这艘用商船改造的游船，约400吨位，双桅杆，一名船长，一名水手长率15名水手：身强力壮，很像东欧海军的装束。他们身着短衫，元檐帽、肥裤、长靴。

    这帆船无论是船的前防板外部还是船尾外甲板上均未标名，也未挂旗。为避免与其它船只致敬或答礼，因此，只要盼望哨一发出“有船”的信息，它就得转舵改道。

    难道这是一艘海盗船？当时在这一带水域还能碰到海盗船。它是害怕被追捕！不，船上找不到武器装备，若是冒险行盗的船不可能只有这么几个水手。

    或许是只走私船，警觉的海关检查人员来检查，翻箱倒柜地搜寻，也决不会发现有一件走私货。说实话，这船没有带任何货物。货舱存放的是够几年食佣的粮食；以及白酒、葡萄酒等饮料。在尾楼舱下，有3只扎铁箍的木桶……，可见，这些均可用来玉舱，是很绝妙的金属压舱物，它可使航船满帆前进。

    也许人们会想，那3只木桶是否装了火药或是其它爆炸品！

    也不会，因为他们走进装桶的舱里时没有采取任何预防措施。

    对于该航船的目的地，15个月来进进退退，遇船改道的原因，对它有这段时间，这片海域时而扬帆前进，时而缓缓行驶，忽而穿行内海，忽而远航漫无边际的大洋的情况，每一个水手都无可奉告。在本次无法解释的航行中也曾发现过几块陆地，船长尽快回避了，还曾看到过几个岛屿，他也急忙转舵离开，如果从船长的航行日志上查询，更会觉得离奇古怪。因为这既不能用风向，也不能用天气的变化来加以说明。这是46岁，头发竖起的船长和一个神色高傲的人之间的秘密。此刻，那个神色高傲的人出现在瞪望台上。

    “有新情况吗？”他问道。

    “没有，阁下！……”船长回答。

    他耸了耸肩，不屑一顾地结束了这次只有三四个词的谈话。随后这个刚才被船长尊称为阁下的人沿瞭望台的扶梯回到房中。他躺在沙发上，纹丝不动。似乎已酣睡，但并未睡觉。或许，他正在为一个难题而困惑。

    这个人大约50多岁，身材高