三个人看着这个颇具科幻色彩的作品，忽然感觉，学渣代有才人出……

    经过几人反复的询问和挑刺儿，李凡愚将I8的技术构想甚至具体的解决方案都了出来。

    在所有的疑惑都解开后，三人默默的拿起两张图，开始了建模。程珂和李凡愚对视一眼，相顾微笑。

    绿色地球汽车设计大赛，中国城工业大学参赛作品——混合动力轿跑，暂定名：逐梦，I8！

    大赛方为参赛队伍提供了几台五轴削铣机，这是个神奇的机器。简单来，就是在电脑上制作成三维的模型图，然后将数据与机器联通，便能直接作出油泥模型。

    当然，只是个外形，其余的譬如前后大灯，风挡玻璃，车窗倒车镜之类的细节，还需要自己去完善。

    当五人在五轴削铣机前将I8的模型做出来后，引起了现场的轰动。

    正在旁边另一台削铣机旁的韩国队，放下手中的电脑，围过来瞪着眼睛观摩。

    韩国的汽车，他不管内部构造合不合理，不管核心技术够不够硬，外观漂亮才是第一重要的。

    所以你看国内很多韩国车，颜值都非常的高，哪怕是一辆十万左右的经济型车，他也得做出个看起来值十七八万的外观。

    所以论汽车外观设计，韩国人还真就没服过谁。

    但是I8，把他们的心给狠狠的扎了一下。在短暂的失神后，韩国学生高高的翘起了大拇指。

    对于这个设计，他们只能给一个大写加粗的服！

    饶是各国学生见多识广，饶是德国佬见过各式各样的汽车，也无不被I8体现出的的科幻与力量感所心折。

    尽管这只是一个未经雕琢的半成品。

    各国的参赛队伍参赛队伍，更是感受到了一股危机感。

    美国艺术中心设计学院，简称ad，领队强尼韦恩。

    日本东京大学汽工部，领队村正浩哉。

    日本暮白大学设计学院，领队丰田千夏。

    “千夏酱，中国队的设计，貌似很出众啊！”

    “是的呢，原本在参赛名单上看到他们，还以为是来学习的。没想到在中华汽车行业如此孱弱的环境下，还能产生这样的人才。村正君，要努力了。”

    丰田千夏，丰田家族第七代杰出人才，面对被众星捧月的李凡愚，心里的斗志熊熊燃烧。

    一旁的村正浩哉，看着她紧锁的眉头，转了转眼珠。再望向那个I8的半成品，浮起一抹意味不明的笑意。