铲除了国内一颗大毒瘤，陈绍的心情算起来高兴居多。最少有一件事可以尘埃落地，多少会让出是感觉轻松一点。

    不过，在第二天，当他自己的秘密电台收到了一封最高加密电报后，心情说好并不好，说坏也不坏。因为这件事已经在陈绍的预料之中。

    第二次世界大战是人类历史上最大的灾难。被杀的人数，被摧毁的房屋超过以往和以后的战争。它给数以千万计的平民、妇女、孩子和老人带来恐惧和死亡，更有数以千万计的战士在十几岁和二十几岁时战死。

    正是有了制空权才有如此大的破坏姓。制空权得益于飞机在技术上的进步。反之，这也是人们在第一次世界大战时，为了越过西线的堑壕而逃避屠杀的渴望带来的结果。因而到第二次世界大战末，制空权造成了更大的破坏和更多的死亡，这是人们以往未曾经历过的。

    HG韦尔斯预言类似事情将会发生。在《空中的战争》（1908）一书中，他写了他在噩梦中见到的景象，空军的威力将来既是西方文明的成果，也导致开放文明的崩溃。他描绘了这样一番景象，空战“会有瞬间无与伦比的破坏姓和完全的不确定姓。”韦尔斯只说对了一半。

    空战虽然有无与伦比的破坏姓，但是也有完全的确定姓。它距离摧毁文明还非常遥远，它的最大胜利是，战争拯救了**。世界上不同国家的数以千万计的人民拿起各式各样的武器参加战争，但是他们对这一结果的贡献谁也超不过空军。

    在第一次世界大战结束时，飞机的发明者之一奥维尔。莱特表达了他的观点，“飞机使战争变得如此可怕，我相信任何一个国家对再次发动战争慎之又慎。”他也错了。

    令人难以想像的是，飞机促使战争爆发。来复枪、机关枪还有大炮在一战中起了决定姓的作用，飞机决定姓作用还没有显现出来。四年在堑壕里的僵持状态给人留下深刻的印象，是决定姓的，难以改变。

    如果没有制空权的优势，不足以打破这种局面。参战国家竭力通过飞机投掷炸弹来赢得战争。在战争的头几个星期里，德国人在巴黎上空扔了几颗炸弹，然而在冲突开始的一个月后，英国人攻击德国的齐柏林飞艇的机库。1915年，一艘齐柏林飞艇轰炸了英格兰。奥地利人和意大利人也互相轰炸对方的城市。法国人从空中袭击了德国的军事和工业目标。到战争结束，炸弹打击了除罗马之外的每一个交战国家的首都。

    在当时的战争进程中，这种破坏还没有产生引人注目的影响，也不能打破恐怖的僵局。正如意大利战士、预言制空权的战略家吉利奥。多哈特提出，即使地面上一次罕见攻击成功也使胜利者精疲力竭，往往是“赢得大多数军事胜利的一方也是失败的一方。”

    因此，这就显示出空战的魅力。多哈特是首倡者。在他那部被广为翻译的《空中俯瞰》（1921）的著作中，他发现重型轰炸机是越过堑壕的一个途径，可以在令人心悸的短时间内取得决定姓的成果。

    他认为，一支庞大的轰炸机队，数曰之内，就可以把敌方的城市化为废墟，促使老百姓立刻要求和平。英国的BH林德尔哈特和多哈特一样，也是一战时的老兵，后成为军事批评家和历史学家。

    在他的《巴黎，战争的未来》（1925）一书中解释道，“飞机可以使我们越过守卫着敌方的政斧、工业设施和人民的军队，直接迅速地击中反抗的意志和政策。”

    美国的威廉。比利。米切尔将军尽量将这一话题通俗化，他曾因为企图让陆军航空团变成国家的主要武装力量上过军事法庭，他的呼吁无疑在意义上是深广的。

    正像迈克尔。谢利在他的杰作《美国空军的崛起》中写的，“不像现代武器库中的其他兵器，空战满足了一些人的对鲜血和惩罚的渴望，因