张近东又比马云有资金实力。

    苏宁着力构建、完善第三代物流仓储运输中心。除在北京、杭州、江苏3大成熟物流基地外，2010年上半年，苏宁又在济南、青岛、杭州（二期）、盐城等地获得物流基地建设用地；同时，已有4家新物流中心开始试运营；6家进入施工阶段，包括：北京、南京、天津、沈阳、四川、苏南，另外签约储备物流项目达到12个。预计到2015年，苏宁将完成全国60个物流基地的布局。

    3.获15亿美元巨额融资，京东计划走平台开放之路

    2011年4月1日，京东完成C轮15亿美元的融资，投资方包括俄罗斯数字天空（Digital Sky tec”）、高瓴资本、老虎基金、沃尔玛家族等6家投资基金及个人，李彦宏是此轮投资京东的个人投资者之一。

    C轮融资，刘强东可以平衡投资者的投资额度和持股比率，确保自己对京东的控制权。他不允许前两次的投资者跟投，15亿美元的融资，原本由两家到三家基金就可以接下，但出于分散股东的考虑，最后入局者达到8个，这样能保证经营团队对公司的控制权。此轮融资后，刘强东个人对京东的控制权不但未减少，反而得到了增强。DSt愿意将其所获股份的投票权交由刘强东。

    关于DSt投资京东，还有一个很有趣的小故事。DSt的5亿美元投资原本分两期打入京东账号，第一笔2亿美元，第二笔3亿美元。第二笔按照合同约定在签订投资协议后一两周内给。但是京东发现金融市场很不稳定，特别是汇率，人民币对美元在不断升值。颇有金融意识的刘强东马上亲自飞赴美国，找到DSt老板与其共进晚餐，说服他提前把钱打给京东，这样可以减少京东近2000万美元的汇兑损失。DSt老板很痛快地就把钱打给了京东。

    此轮融资完成，京东估值高达100亿美元，虽然刘强东和投资方都没有具体说明数字，但DSt创始人Alisher Usmanov（阿利史·乌斯马诺夫）接受境外媒体采访时透露，他投资5亿美元获得京东5%的股份，由此推算，京东估值可达100亿美元。今日资本徐新A轮投资1000万美元、B轮投资700万美元，所持京东超过30%的股份价值超过30亿美元，增值近300倍。而刘强东的身价超过50亿美元，京东上市之后，公司将会出现一批千万、亿万富翁。

    C轮融资前，京东有9个董事席位，刘强东一人拥有5席，今日资本、雄牛资本、老虎基金、高瓴资本各拥有1个席位。C轮融资后，刘强东提出想改革董事会，把原来的9个席位改成7个席位。7个席位中他要保证有4个席位，其他3个席位为投资方。改革是为了增加开会效率。在京东还未发展成熟前，刘强东会保证绝对控制权。他设定的京东成熟期为5年，成熟的标志是京东每年以20%～30%的匀速向前发展。

    刘强东用融到的100亿元去布局全国的一级物流中心，在2011年底计划实现全国72个城市自有物流配送，2011年将在全国建成8个物流中心。在2013年上市之后，再用上市募集的资金200亿元建造二级物流中心。

    京东现在定下目标是2013年实现400亿元～500亿元的销售额，其中自主配送的比例提高到95%，日订单交付能力达到300万单。

    京东未来庞大的物流投资计划，需要请一位好老师在旁边指导，这也是刘强东引进沃尔玛家族投资的原因。沃尔玛的物流体系、供应商的管理都值得京东学习。刘强东希望通过沃尔玛家族建立与沃尔玛公司的沟通渠道。

    到2013年，京东全国性的物流配送体系建成之后，刘强东计划把自己的物流平台向第三方电商、供应商开放，让这些第三方为京东分摊运营物流体系的成