面军的同志组成比较合适，准备再从延安挑选一些人来这里学航空技术。陈云把按条件精心挑选的30名年轻干部、战士推荐给接替他工作的邓发。邓发按照陈云的交代，对各大队预选的30余名学员于次年1月进行了体格检查，经苏联专家检查，合格者有25人。1938年3月10日，陈云在延安选拔的18名学员，千里迢迢来到迪化。一支在陈云精心组织下的红色航空学员队伍就这样诞生了。后来，这批学员中的大部分走上人民空军军师级以上的领导岗位，成为栋梁之才，为创建人民空军作出了基础性贡献。

    有了援接西路军的这段经历，陈云实际上就把自己也当成西路军的一员，对这些战友产生了深厚的感情。由于各种复杂的原因，西路军的行动后来被当作张国焘分裂路线的产物，使西路军将士蒙受了不白之冤。陈云一直挂心这件事。中共十一届三中全会后，重新担任中共中央副主席的他，亲自出面解决。1981年11月22日，陈云同李先念谈西路军问题，认为西路军过河是党中央为执行宁夏战役计划而决定的，不能说是张国焘分裂路线的产物。1982年2月27日，他同李先念谈话时，李先念提到邓小平上一年批给他看了一篇有关西路军问题的文章，陈云满怀深情地表示：西路军问题是一件和自己有关的事，我今年77岁了，要把这件事搞清楚。他建议李先念准备一份有关西路军问题的材料。1983年1月5日，陈云看过有关西路军问题的29份历史电报后，请工作人员打电话给李先念办公室转达他的意见说：送来的电报已看过了，可以送邓小平同志。西路军打通国际路线，是党中央、毛主席过草地以前就决定的。当时，共产国际也愿意援助，二百门炮都准备好了，我亲眼看见的。西路军的行动不是执行张国焘路线，张国焘路线是另立中央。西路军的失败也不是因为张国焘路线，而主要是对当地民族情绪、对马家军估计不足。李先念写出关于西路军历史上几个问题的说明以后，陈云把这份说明及所有附件看了两遍。3月8日，他致信李先念说：“你写的关于西路军历史上几个问题的说明和所有附件，我都看了两遍。这些附件都是党内历史电报，我赞成把此件存中央党史研究室和党的中央档案馆。可先请小平同志阅后再交中央常委一阅。”22日，邓小平在李先念写的说明和附件上批示：“赞成这个说明，同意全件存档。”关于西路军问题的性质才恢复了历史的本来面貌。

    陈云按照党中央的指示，于1937年11月底搭乘运载中共驻共产国际代表团成员回国的飞机，由迪化经兰州飞抵延安。历时三载、穿行亚欧数万里，陈云又与毛泽东、朱德、周恩来等老战友会合，迈上了新的征程。而他在长征中勇挑重担，为遵义会议胜利召开，为以毛泽东为代表的正确路线取得共产国际的支持，为人民军队多军种建设所作的贡献，在中国革命历史上写下了浓重的一笔。