，长起了飞翔的翅膀。到1949年10月，已经培训出飞行员、机械员、领航员等各种航空技术干部500多名。这是新中国的第一批航空人员，为后来组建人民空军奠定了基础，培养了骨干。

    1949年夏，中央正准备召开全国政协筹备会时，国民党空军于5月初轰炸了北平南苑机场，引起了中央极大重视。周恩来、高岗专门找航校常乾坤、王弼研究了首都防空的任务。8月中旬，第一支作战小分队进驻南苑机场，担负起首都防空的任务。

    开国大典在天安门上空出现的一支由17架各式飞机组成的空中机群就是东北航校培训出来的，接受了毛泽东主席等中央领导的检阅。

    三大战役结束后，航校领导根据东北局、东北军区指示，组织力量到全国各地搜集器材、招揽人才，增强东北航校的教字设备和骨干力量。中央和东北局把过去在国民党搞过航空的人员调到东北航校工作，让他们学以致用，发挥专长，为新中国服务。东北局为航校制定了办校方针和有关具体政策。高岗对航校领导当面指出：对日本和国民党过来的一些专家、技术人员在政治上信任，工作上支持，业务上放手，生活上关心，使他们全心全意为航校建设尽心尽力，为组建人民空军做出贡献。他亲自到航校视察，解决航校的困难，并指示有关部门全力支持航校。

    1949年3月8日，参加党的七届二中全会的中央领导毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时等，听取了高岗和东北航校负责同志的汇报。毛泽东站起来高兴地说：“了不起，了不起。过去在延安办不到的事情，今天在东北办到了。你们为今后正式建立空军做好了准备工作”。随后，中央电告东北军区并高岗，决定在沈阳成立航空局，人员由东北航校中抽调。3月底，在高岗亲自领导下航空局成立，常乾坤任局长，王弼任政委。沈阳的“飞机城”由此而得名。

    7月，刘少奇、高岗访问苏联期间，毛泽东电示他们向斯大林提出协助中国建造空军的问题。代表团向斯大林转达了党中央和毛泽东的意见，并提出购买200架飞机和代培飞行员的要求。斯大林一向认为毛泽东从未到苏联学习过马列，是“农民领袖”，听说要建空军大吃一惊，他痛快地答应了。他说中国现在提出组建空军已经晚了，早一年搞，空军可以参加中国南方战役。高岗介绍了航校已建立几年的情况后，他更为中共领导吃惊，更高兴了，认为中共是成熟的，干部是有水平的。他说对中国空军支持要尽最大努力。

    斯大林支持组建空军的情况反馈国内后，毛泽东即给周恩来等写信要组建空军。并建议购买飞机和派人到苏联学习空军业务，连同现有空军组建一个攻击队掩护渡海作战，准备1950年夏季夺取台湾。根据高岗推荐，毛泽东的决定，周恩来立即召见刘亚楼并责成由他提出组建空军的有关建议以便研究。刘亚楼曾在苏联军校学习过并参加过苏联卫国战争，1945年随苏军进入东北，后任四野参谋长，对东北航校熟悉，他是负责组建空军最合适的人选。

    随着解放战争的胜利前进，缴获了一批飞机、器材，接收一些机场、航空工厂和大批人员。1949年11月11日，空军司令部正式成立，任命刘亚楼为司令员，肖华为政治委员。

    中国人民海军、空军主要领导都从“四野”里选拔的。

    这都与林彪、高岗提议有关系。在苏联的大力帮助下，哈尔滨、锦州、沈阳、济南、北京等地方创办了六所航校，在牡丹江还专门建一所培养运输机空地勤人员航校。苏联卖给中国434架飞机，及时派出800多名专家来华培训飞行员，成为新中国空军的“助产婆”和启蒙师。

    东北局全力以赴，支援空军建设的经费成了压倒一切的重点。

    1950年2月，毛泽东访问苏联回到