。可是我们的前方呢，则传来阵阵枪炮声……其情其景，我一辈子也忘不了。”中水电二局贝达608套项目经理杨学良回忆当时的情景。

    战争是恐怖的，那是一种生命随时消失的恐怖，深入骨髓。

    中水电公司的撤离车队刚刚离开迈尔季工地不久，就发现路边突然拥出一批利比亚人，武装人员立即举枪瞄准对方，首车的指挥员在对讲机里紧张得连喊着：“坏了！坏了！”车队撤离总指挥刘玉飞一听差点魂飞魄散：“到底出啥事了？快报告！”

    “是……是利比亚人在路边……”

    “在路边干吗？快说！”刘玉飞急死了，一边命令自己坐的那辆车上的工人趴下，一边催促前面报告情况。

    “没事了——是我们的朋友，他们是来欢送我们的，举着标语和旗帜。”前面的对讲机里这样报告。

    “嘁！”刘玉飞一下双目紧闭，又突然睁大眼睛，冲车厢内叫了一声：“没事了！起来吧！”

    “到……到底出啥事了？”坐起来的工人们纷纷往车窗外望去，原来路的两旁站着不少利比亚人，他们或举着标语，或在向中国车队招手。那些标语里有用中文写的，所以中国人能看得懂：“欢迎你们再来！”“你们是利比亚的朋友！”

    虚惊一场的人们顿时情绪轻松和活跃起来，工人们纷纷打开车窗玻璃，向他们熟悉和不熟悉的利比亚朋友招手致意，有人甚至高呼：“我们会回来的——亲爱的穆斯林朋友们！”

    我们真的能回来吗？真的想回来吗？车队里的381名中国人，此刻谁也不敢去想这样的问题，他们一心想的是如何逃离战乱四起的地中海南岸，回到自己温暖可爱的祖国。

    长长的车队，在暴雨中驶出迈尔季，又过贝达，再经德尔纳，直抵图卜鲁格和坎布特……于当日天黑之前终于到达了利埃边境的萨卢姆小镇。

    “总！总！我们成功啦！我们已经到达了萨卢姆，这里距埃及边境就撒泡尿的工夫！”刘玉飞跑到最前面，踮着双脚往东看了一眼，马上给的黎波里报告道。

    不想远在千里之外的顶头上司亮不仅没有表扬他，反而劈头盖脸地将其臭骂了一通：“你他妈的怎么回事？你怎么现在才打电话来？你再不打电话来，我就要跳地中海了，知道吗？”

    刘玉飞一边笑一边直抱歉：“没有信号，根本打不出去！现在好了，这里可能是埃及来的信号，清楚了吧？”

    “别给我废话了。马上组织出境！”亮还在生气，不过他的语气变了许多，“喂，一路挨枪子了吗？”

    “还好，除了五六次被叫下车检查外，算是顺利吧！”刘玉飞不想把一路上一箩筐提心吊胆事说给老板听，关键是他和他的队伍——381人（包括中建的9人）已经脱离了困境。这比什么都重要！

    放下手机的刘玉飞没有想到，在出关时他差点急晕了：381人，无人有出入境证件！

    “这怎么行，你们不能过！”利比亚海关人员直摇头。

    “我们是逃命到这儿的，护照和身份证都被人抢走了，哪还有什么证嘛！”好不容易撤离至安全地带的中国工人们有些愤怒了。

    “这是国际惯例，不是我们想为难你们。”海关人员坚持不放。

    人在的黎波里的亮向驻利比亚使馆汇报后，又将求助电话打到了外交部领保中心。

    “我们马上联系驻埃及使馆前方工作组，他们将为你们当中的无证人员办理紧急证件。”领保中心联络组的同志不假思索地回答。

    很快，凭着一张简简单单的“回国证明”，中水电的381人走出了水深火热、生死难卜的利比亚，成为真正意义上第一批从陆路撤出的整团队伍。

    这是北京时间24日零时左右。此后，东线从