庆引起轩然大波。从地理角度看，不管是形成原理，还是历史脉络，嘉陵江小三峡和长江三峡判若兄弟。在第三纪或第四纪【距离现在500至1000万年前】，合川、北碚一带没有高山，也没有峡谷，只有一些小丘陵。嘉陵江从丘陵中穿过，波澜不惊。随着地壳运动的挤压，华蓥山逐渐隆起，从北向南延伸，分岔形成另外三座山，如同一把扫帚。在合川、双桥附近形成巴岳山，在北碚形成缙云山和中梁山，嘉陵江将这三座山一起切断，分别形成3个峡谷——合川沥鼻峡、北碚温塘峡和观音峡，这就是嘉陵江著名的小三峡。小三峡被国家级风景区除名，正是因为这里的风景区两岸密集的采石场、水泥厂、采沙场，植被遭到严重破坏，空气污浊、山体伤痕累累，不但大煞“风景”，而且还不适宜人居，当地许多原住民纷纷迁居，逃离这里的“风景”。专家为嘉陵江小三峡起死回生开出了三道药方：一是彻底关停两岸的采石场、水泥厂、采沙场。将两岸的公路改成旅游观景公路，大量进行绿化，适量增加人文雕塑。其次，在温塘峡修一道索桥，将北温泉和对岸的禅岩寺等连在一起，让市民既可以亲近水，又可以亲近峡谷，增大北温泉公园的体量。第三，在合川至主城之间开通仿古木船，穿行在嘉陵江上。长江、嘉陵江上的木船一共有70多种，著名的有中元棒、南河船、船笼子、滚筒子、麻秧子等。这些船都没有图纸，只留在一代代水木匠的脑袋当中，如果再不加以抢救和保护，很可能失传。现在川江号子已经被评为世界非物质文化遗产，需要这样一个载体，需要这样一条河流加以展示。嘉陵江小三峡紧邻主城，风光秀美，水运功能已大大减轻，最好的抢救和保护就是让它成为展示的场所。“人类有些东西是不能再生的，失去了就永远不会再来。”所幸的是，重庆已经着手对嘉陵江小三峡周边的整治，采取坚决措施，关闭了两岸38家采石场，清理了100多万吨垃圾，而且动员社会力量在两岸大量栽种树木。尽管嘉陵江小三峡已经病入膏肓，但峡谷的主体结构还在，架子还在，山和水的格局没有改变。我们期待奇迹出现，期待小三峡在千里嘉陵江上重现生机、绽放异彩。

    没有任何人可以说自己与河流无关。故乡的河流无论大小，我们都愿意把她称作“母亲河”。我的故乡重庆因为有长江和嘉陵江，所以从小就与江河有一种特殊的亲近。后来到了成都，城区里仅有的一条府南河，也被市民称作“母亲河”。记得有一次我和彝人倮伍拉且与成都一个驾驶员发生口角，起因就是对自己母亲河的炫耀。后来我想，这是对水的敬畏，在每一个人的内心，都有神圣不可侵犯的领地，而故乡的河流就是这样的领地。

    这是人类与水的情结。捍卫、保护也罢，治理、开发也罢，真正的关注和参与在大多数人那里，还依然是空洞的热情。其实我们很少有人真正知道，关于河流的治理和开发是一个世界性的课题，而且其中的难度大大超过了我们的想象。回到大禹的“道法自然”，看嘉陵江上历朝历代年复一年的整治，真正动了真格的还是从1999年开始实施的嘉陵江渠化工程，250个亿打造的“水上高速路”。

    所谓渠化，就是根据地形、坡降、地质等条件，将河流分成若干不同水位而又相互衔接的梯级，下一级闸坝的回水与上一级闸坝相衔接，极大满足通航水深的要求。它的特点是：增加航道水深，减低水流流速，使航道的通过能力得到较大的增长；能够综合利用水资源，除改善航行条件外，还可取得防洪、灌溉、发电等综合效益；对于枯水期流量小，滩多流急的中小河流，特别是改善丘陵山区型的中小河流和河流上游的品质效果显著，从根本上改善河流的航行条件。世界上不少国家已经较早地对一些河流实施多目标的渠化工程，兴建一系列渠化枢纽，使之成为渠化河流，造福于社会。从上世纪20年代开