人脉, 才在短期内谈下了两处航线。更多的航线还在洽谈，显然不会是最后两处。

    “布莱恩在洽谈上很有天分，现在应该还在谈斐岛的合作……”

    丹摩亚岛伯克岛主在提到新航线时，笑眯眯地提起了一个人。

    布莱恩只是个传话的媒介，并不能参与进这样的会议中，更没办法参与到航线谈判中，但不妨碍丹摩亚岛主专门又提起他，夸了几句。明着是说他，其实不过是点明丹摩亚岛和埃雾岛之间的关系更加密切亲近。

    “斐岛似乎并不想和我们往来？为什么？”简浅浅蹙眉，调出一笔数据。

    郝馥整理出的数据表格像漂亮的瀑布，虚影投影变成立体，呈现在参会人员眼前。不管看多少次，这种超前的技术还是看得众人心醉神迷。

    数据显示，从二十五号开始，aaa和sss两家航运公司的客流统计中，从斐岛上船前来埃雾岛的客人少了5%。人数不多，但在从其他区域前来的客流量对比下，这里的客流降低并非正常波动。

    加上这次航线洽谈失利，简浅浅很容易得出这样的结论。

    斐岛是附近的老牌旅游胜地，简浅浅对太平洋区域客流流向满怀期待。埃雾岛严格来说和斐岛不是同类型，只要游客有钱有闲，大可以在附近玩个遍，就像扩大版的埃雾岛和周边岛屿的关系。就是和斐岛合作的话，应该一定时间内是埃雾岛受益更多。

    相对澳岛，埃雾岛离斐岛更近，简浅浅也并不想让埃雾岛和名义上的属国澳岛的联系，变得比其他地方密切得多。

    因此，在选择航线合作方时，简浅浅是更倾向于与斐岛率先通航的——水上飞机不适合飞过近两千公里的海域，澳岛本岛压根不在选项中。

    但被寄予厚望的斐岛机场没能谈下来，剩下的地点列表就只剩下了小国机场和大堡礁。

    “应该是存在误会，这个时间斐岛可能在准备过节，游客们更多的会想在斐岛多留几天，看过当地文化之后再来。另外过节期间，谈事情进度就会慢一些……”伯克岛主勉强找到理由，“斐岛没有直接拒绝，就还有机会。”

    俗话说和气生财，简浅浅和斐岛没有什么冲突，只是疑惑斐岛发生了什么，很快接受了这个解释。

    她在备忘录上给两家航运公司打下标记，准备使用一下合同约定里的检查渡轮宣传权力。如果不是斐岛的问题，或许是航运公司受了什么影响，在斐岛站点出了疏漏。

    三十号的试航是丹摩亚岛到大堡礁之间的飞行，中途如果附近同意，可以稍稍偏航，飞向埃雾岛附近转一圈。简浅浅最后确认了这件事，答应飞过埃雾岛周边海域，并且允许拍照，会议就结束了。

    岛主们纷纷带着下属继续为岛屿的未来努力，网络上，刚知道水上飞机开放售票的网友们还在翻来覆去地看地图。

    研究地图研究久了，很快有人意识到奇怪的地方，冒出来了几条疑问，“为什么没有斐岛机场？”

    大众出行，选择知名的澳岛和斐岛作为目的地是大多数，埃雾岛开放的新站点小国国际机场，在此之前甚至有人不知道它的名字。飞过去的时间相差不大，游客天然就倾向于更熟悉的选项。

    但他们的疑惑，只能留在心里，很快被其他事冲走了。

    埃雾岛给出的旅行策划其实很贴心，尤其照顾华国游客，水上飞机的机票时间，几乎每一个来自华国的航班都能在两个小时内衔接上水上飞机。

    华国飞太平洋的半天时间，再加上转机后的时间，如果能忍受这样的时差，最顺利的情况下，晚上从华国上飞机，第二天下午就能登上埃雾岛，昏天黑地地快乐享受科技的服务。

    发现这个小彩蛋的网友不太确定地将它发到了埃雾岛超话里，很快收到了回复。