顾。

    奈尔对此抱着感谢的态度，虽然对着镜头依然说不上几句话就会脸红，但是他已经能够比较完全的向大家传递自己的真实想法了，特别是现下这样的非常时刻，面对记者一连串的刁钻和毫不留情的问题，奈尔用自己非常真诚和平和的表现来让所有人都吃了一惊。

    他对胜利不可能没有渴望，可是他却收起了年轻人在此时最应该展现的意气风发，而是谨慎的小心地来适应这一切。

    “我……会尽最大的努力，来向冠军靠近……”

    反倒是车队，显得有些小家子气的颠三倒四，新闻官佩奇早上才信誓旦旦地说过：西斯莱拉的目标没有别的，只有冠军！

    下午他们的领队约瑟夫接受采访时就变得反常的谦虚和低调，一副“我们很友善，我们没有太大的企图心，大家别把焦点都放在我们身上，别队比我们更强呢”的装傻充愣姿态，让众人忍不住把白眼翻出来给他们看。

    相比之下，久经沙场的昆比就大方太多，没什么太多的厥词，也没有妄自菲薄的吹捧，只说已经准备完全，只等比赛开始。不过总设计师杜卡涅在最后难得感性的表示：也许自己已经到了要离开的时候，如果金西可以用这样一个珍贵的冠军来为自己的赛车人生画上句号，他将满怀感激。

    而不管以上这些人有信心没信心，有本事没本事，有准备没准备，决赛就在眼前，是走向神坛还是重坠凡间，成败也就在此一刻了。

    巴西站，今年的收官战，也是总冠军的决定之战——英特拉格斯赛道，即将拉开战幕！

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    各家车队早早的就去到了巴西进行适应，趁这之前，奈尔竟然还抽空飞了一次加拿大，将他看中的私人飞机型号定制下来，原本他是不会去的，要被诺克斯知道，肯定又少不了一顿埋怨和冷脸，可是这个举动却得到了金西的大力支持。

    既然要买，那就别犹豫，也别拖拉，无论有没有得到最后的冠军，买回来就当是对整个赛季自己努力的犒劳，越是到这样的时刻，越不能打破自己该有的生活节奏和乐趣，维持平常心才最重要。

    只是唯一可惜的是，他没法陪同，是奈尔和福琼自己去的，回来的时候奈尔着实高兴了好几天，频频和金西煲电话粥分享心情，让金西觉得自己的这个决定是十分正确的。

    周末开始的比赛，西斯莱拉周二就到了圣保罗，南美的热带城市，人口众多，天气多变，奈尔在这里待了三天，参加了各种活动，而三天里竟然下了九场雨，有时前一刻还艳阳高照，下一刻转个弯过条街就已经乌云密布，豆大的雨滴噼里啪啦的就往下砸，砸了没几分钟，又突然停了。

    显然，这对周日的赛事来说，并不是什么非常好的现象。

    好在各家车队对这一站已经非常熟悉了，英特拉格斯是老牌的经典赛道，上世纪四、五十年代就开始办比赛，无数场堪称绝妙的战役都曾在这里画下浓墨重彩的收尾一笔，这里的车迷见证了太多冠军的产生，也见证了太多冠军的离去，他就像一个巨大的斗兽场，韬光养晦的在这里终极爆发，刺刀见红的在这里最后拼杀。

    只是——胜者，永远只有一个！

    作者有话要说：最后一场比赛了~~

    ☆、155

    周五的练习赛中途下了两场雨,有两只小车队都因为赛道条件不好滑了出去,其中一家还撞得挺严重，正赛前能不能修好都是问题。不过争冠的几队的速度还是可圈可点的,特别是西斯莱拉,不止奈尔，就连哈弗曼都连续刷了好几次的紫圈，不由得让人纷纷看好他们这周的比赛。昆比也不错,名次从头到尾都保持在前三，大家一看就知道他们显然是保留了一部分实力的。

    虽说已到总决赛,围场里隐隐充斥着