紧张的决战气氛,但各家车队的工作进程还是没有任何改变,而奈尔从周三开始就一直徘徊于P房和Moto Home中开着无止尽的战术会议，听着工程师一遍一遍的强调巴西站的特点、以前的统计资料等等，他忍不住揉了揉眉心。

    体能师在一边很关心，问他要不要回酒店休息下，反正也讨论的差不多了。

    奈尔抓了抓头发，累倒不至于，他只是在想一个问题。一个赛车手最重要的工作就是在赛道上把他的车发挥出百分百的实力，有关于技术和战术细节化的方面大部分还是靠眼前这些大神来完成，不过奈尔此刻却在一干天才面前有话要说。

    “我能不能……提一个想法呢？”

    他一说话，原本七嘴八舌争论不休的众人都猛地停下，齐齐看了过来。

    约瑟夫忙道，“当然。”

    被这么多双眼睛注视，奈尔一时有点紧张，最后还是在惠比那一幅“有屁快放”的眼神里才咽了咽口水道，“嗯，其实……”

    ……

    英特拉格斯有过很多辉煌经典的战役，一方面代表了这条赛道曾经深厚的历史底蕴，他的赛车文化，另一方面却也体现了这里的古老落后，很多设施的年久陈旧。无论来这里多少次，车手们每每都是对其技术难度的一通赞美后就开始抱怨他的赛道条件。

    还是那个老毛病——颠。

    F1这样避震措施如此完善的车都能从头颠到尾，更别提其他级别的车过来是什么感觉了，几圈练习赛下来能把嘴巴都颠麻了，屁股那更不要说了，就像在鹅卵石路上骑单车一样的美妙感受。

    不过这些人能反抗的也就一张嘴，无论条件再艰苦，该怎么跑还怎么跑，特别是这种关键时刻，多得是唯恐天下不乱的小车队，他们不能被人钻了空子。

    周六排位赛就已经座无虚席了，十几万观众潮水一般涌入围场，不管是看台还是草地票，到处都飘满了各家车队的大旗，车迷在脸上涂满了五彩斑斓的色调，穿着各种奇装异服一起相拥着蹦跳，疯狂的手舞足蹈。在西班牙、德国、意大利的街头广场也聚集了一大批的拥趸，怀着忐忑的心情等待着为本国或者支持的车手呐喊助威。

    早上练习赛开始前奈尔的车才进停车场就差点被围堵的动弹不得，还是福琼和诺克斯一起合力护着才使得他安全脱身，而他的镜头一在大屏幕上露面，现场就爆发出雷鸣般的欢呼来。

    “奈尔——！”

    “狄洛萨——！”