。弄到第二天拂晓，他们才到达松花江南岸，而此时中日双方在闸北都打半天了。

    急死人了，能不能再快点。

    不能快，因为这时候沿路的东北军骑兵过来骚扰了。这一下又乒乒乓乓打了好一会儿，列车才重新开起来。

    继续走。

    已经是晚上，日军被骚扰怕了，天又黑，人又少（车厢不够用啊），只能原地宿营。

    在《哈尔滨保卫战》图中，我们沿着长春至哈尔滨的铁路，可以找到一个叫双城的地方。长谷到这里的时候已经是1月30日傍晚，而双城离哈尔滨还有100里路哩。

    天黑了，长谷由于手上兵少，照例还是不敢走夜路，看来人的凶恶和胆量主要还是靠实力撑着的。

    糟糕的是，双城附近住着一个东北军的赵毅旅！

    赵毅在这条路旁边守着，就是为了等日本人，连炮都给准备好了。

    晚上长谷在车站刚刚宿营，他马上把炮搬了过来，对着车站就轰，而且一轰两小时不带停的。天一亮，大炮又原样搬走，闪人。

    又因为兵少，长谷不敢带人去追，只得眼睁睁地看着赵毅旅怎么来的，怎么走掉。

    等到中国兵在眼前消失，长谷才敢站起来察看现场情况。一看，这个遭罪，被炮弹轰死，轰倒的房子砸死的日军满地都是。由于又冷又饿又受惊吓，躺在地上站不起来的士兵也不在少数。

    这个样子，就是爬也难爬到哈尔滨了。

    长谷只好请示多门。当然，他没好意思把自己的窘境讲出来，只说前方危险，东北军大大的有，再往前走就要被吃掉了。

    多门不知道情况，以为真的有不得了的中国正规军在为难他的长谷，便表示同意他们原地等待后续大部队。

    长谷还没来得及高兴，多门又添了一句：反正你们在那里也没什么事做，白白休息也是浪费，这样吧，你们到附近去修一个机场出来，以后有用！

    长谷差点一口气没接上来。

    冰天雪地你让我修机场，这是我们野战部队干的活吗？这是工兵干的。早知如此我还不如继续往哈尔滨赶了。

    多门一修行多年的老狐狸，那多精啊，想在我这里偷懒，下辈子吧。

    长谷毫无办法，只好垂头丧气地向上司求情：机场您让我修我就修吧，可是您真得赶快把大部队派过来，这个地方房子都被炸坏了，冷得不行，晚上东北军还要来放炮，大部队再不来我们就要完蛋了。

    完蛋了我也没法子去给你们弄车皮！

    说这话的是那个苏联铁路站的站长。

    这下，长谷你该知道县官不如现管的道理了吧，你可以不怕苏联政府和军队，但一个小小的站长就能轻而易举地玩死你。

    为车皮的事，多门自己都恨不得要给这位铁面站长下跪了。

    那边长谷又一个劲地打电话、发电报来催，说再不来怎样怎样，又是恐吓又是威胁的，把个老多门急得就差拿根绳子上吊了。

    看他可怜，有人献了一计，说是实在不行，干脆我们就用卡车运吧。反正时间已经耽误了，甭管怎么着，能运多少算多少。

    事到如今，多门还能怎么办，只能依计而行。最后在长春调集了50多辆军用卡车，每辆车都塞得满满的，先往北面开了再说。

    就这么折腾来折腾去，到2月3日，长谷才搭上顺风车到达哈尔滨西南的苇塘沟。此时离本庄繁发出命令，已经整整一个星期了。

    也就是说本来不到一天的车程，这厮足足用了一周时间！

    不要问哈尔滨究竟有多远，sorry，它只是一个传说。

    服了you。

    2月3日这一天，仙台师团主力集结于苇塘沟，但原计划南