的夸张。

    据（1995年贵州省环境状况公报》称，整个黔中地区酸雨频率高、强度大，酸雨污染由中部地区向西北地区扩展，形成了黔中地区为中心的连片分布局势。这种表达的实际情况是，贵州省17万平方公里的土地已有10万平方公里正遭受着程度不等的酸雨危害。

    从整体上看，贵州的酸雨污染以贵阳及其附近地区为中心，形成了一个强酸雨的中心圈子，其外围是一个弱酸雨圈，最外层则是非酸雨圈。在这样一个三环套的酸雨污染区中，贵阳等城市受害大矣。

    有歌唱得好，贵阳是个好地方，独具一格的喀斯特地貌风光无限诱人，然而现在的外地人来到这里，印象最深的却是饱尝高二氧化硫的微酸空气。贵阳市有一景，各色小吃一条街遍布市区。小吃固然满足了市民的烧烤嗜好，但也给城市环境加重了污染。明火炉灶的青烟，弥漫着整条街道，呛得人涕泪双流。1995年8月中国科协、团中央、国家教委等单位，联合举办了第八届全国青少年科技发明和科学论文比赛活动，有一个叫高铂的小学生算了这样一笔账，他是以一个儿童的独特视角看污染的。高铂看到的便是街上的炸油条的小摊。他说，一锅油是15千克，一小时炸面25千克，炸完后，锅里的油还有6千克，也就是说跑走了9千克，油跑到哪里去了？高铂说，一部分在油条上，另一部分肯定是散失在空中了。

    高铂在一本专业书上查出了菜子油的挥发系数，系数是2.5%，于是他算了算，9千克跑走的油，按2.5%计算，则有0.225千克在一个小时内排放到空中。运用这种方法，高铂计算出了各种摊点油的排放量。烤肉串摊，一个小时挥发量约40克。炸肉串摊，一个小时的挥发量大约1千克。他对街头上烧烤摊点抽样统计，结果是早上67点钟，三条主要街道平均有16个炸油条摊，而中午1112点则分别平均有21个炸肉串点和11个烤肉点。高铂家在太原，他继而进行了如下演算。他说太原市共有995个街道，如果每条街道上有炸油条摊点16个，每个摊点在1小时内向空间排放0.225千克的油烟气，那么一天按8小时计算，全太原市的炸肉摊点每天向天空排放28656千克，烤肉串摊点排放3520.4千克的油烟。

    生活在都市中的上班族，最难忘记的也许就是交通拥挤的状况吧，但是谁也没有心情去算一算这笔账。据监测，汽车尾气中含有较高的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，以及颗粒物质等有害物质。而每千辆汽车尾气的每天排放量分别是一氧化碳300公斤，碳氢化合物200400公斤，氮氧化物50150公斤。

    汽车尾气通常在启动、加油、变速时排放更为严重。白烟黑烟一冒，然后就散失在马路两旁。医生或稍通医学的人都知道，汽车尾气能引起咽炎、鼻炎、支气管炎、肺炎、胸膜炎等多种疾病。汽车尾气的排放口很低，这些有害物质几乎全部进入人体内部，形成以上那些疾病。一些长年站在十字路口和马路中央的交警，常常会出现恶心、头晕、易流泪和食欲下降等症状。哈尔滨、兰州等地的交警体检结果表明，交警血压高、神经衰弱、慢性结膜炎、慢性咽炎等病高于一般人群；而铅的储蓄、尿铅、发铅比对照人群也要高；并普遍出现免疫功能大幅下降、肺功能减弱、气道阻力增加等现象。据报道，1997年我们一些大城市的交警不得不戴上空气过滤器上岗。交警因其特有的工作性质而受汽车尾气毒害，除了他们，一般市民其实也无不受到这一杀手的涂炭。据报道，随着城市汽车数量的急剧膨胀，我国成都、重庆和北京等地已存在光化学烟雾的潜在危险。

    目前全国已拥有1100多万辆汽车，这个数字看起来不多，以北京市为例，汽车的保有量是150万辆，此数字仅是东京或洛杉矶的八分之一，但